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针对整车排放开发试验中直采排放测量设备不能直接测量出污染物瞬态质量的问题,采用了在袋采排放测量系统中增加稀释空气流量计SAO或者示踪CO2分析仪的方法,将袋采和直:采测量设备关联起来,实现了污染物的瞬态质量测量。采用SAO方法时,通过测量混合前稀释空气的瞬态流量,计算出汽车排气的瞬态体积,再用直采系统测出污染物的瞬态体积浓度值就可以换算成汽车排气污染物的瞬态质量值。采用TraceCO2方法时,通过比较稀释管道中混合气的CO2瞬态体积浓度值与稀释前尾气的CO2体积浓度,得出了动态稀释比,从而间接计算出了汽车排气的瞬态体积,进而计算出污染物瞬态质量值。试验结果证明,加装稀释空气流量计SAO和示踪CO2分析仪的排放测量系统,能够有效测量出汽车排气中污染物的瞬态质量值。 相似文献
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为了解决氮氧化物(NOx)分析仪二氧化氮转换器转换效率的检查问题,将气体分割器(GDC)应用到转换效率检查中,GDC-703与NOx分析仪组合成多种工作状态,通过NOx分析仪测量出了不同工作状态下的NO浓度,按照算法公式计算出了NO2转换器的转换效率;介绍了NOx分析仪的化学发光法检测原理和NOx转换效率检查的必要性,提出了利用GDC-703对NOx分析仪进行转换效率检查的方法;通过对转换效率检查过程分解和浓度分析,从理论上证明了该效率检查方法的正确性和优点,推导了转换效率的计算公式,指出在NOx效率检查中,GDC-703的实质作用是提供一个外置的臭氧发生器。研究结果表明,该NOx分析仪转换效率检查方法减小了分析仪固有测量误差对计算结果的影响,使检查结果更加准确可靠。 相似文献
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柱栅是一种新型直线位移数字式传感器。柱栅传感器经过了柱栅概念样机的研制阶段,证实了其可行性。新颖的结构设计使得该传感器具有许多比标准型直线式感应同步器优越的特性。讨论了传统的直线式感应同步器的不足,着重介绍柱栅传感器样机绕组的结构设计与运行机理,对柱栅传感器的绕组结构提出了全连续化的改进。 相似文献
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