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本文分析了平面包络锥蜗杆传动的啮合特性 ,指出在设计这类特殊参数动力锥蜗杆传动时 ,正确选取结构参数 ,以避免齿面出现润滑弱点 ,以获得优良的动力润滑性能。 相似文献
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本文论述一种锥面包络锥蜗杆传动的啮合原理,它的蜗杆齿面是由锥面圆盘刀具加工形成,它除了具有普通阿基米德锥蜗杆传动的优点外,还具有蜗杆齿面容易做成高硬度高精度齿面的优点。普通阿基米德锥蜗杆经锥面砂轮磨削后便成为这种锥蜗杆。国内某厂在高速铣床的传动机构中已有成功的应用,但对这类锥蜗杆传动的啮合理论的研究还很不完善,有关它的啮合原理的较全面的论述尚未见到。研究其啮合理论,分析其设计参数和加工参数对啮合性能的影响,对这种蜗轮副的设计和制造都是亟待解决的重要问题。因篇幅所限,某些推导过程从略。 相似文献
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对一种新型的蜗杆传动——端面蜗轮副分析和建立了数学模型,运用包络理论,建立了端面蜗轮副的通用齿面方程,分析计算了齿面的综合曲率。为这类蜗杆传动的研制和CAD系统的开发奠定了基础。 相似文献
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端面传动蜗轮副属于一种偏置蜗杆传动副,它与锥蜗杆传动(Spiroid Gearing)在传动性质上有相似之处,但是在结构和加工方法上有所不同。该蜗轮副在实现端面传动的同时,提高了蜗杆蜗轮的重合度和传动效率,并实现了结构的紧凑性。探讨了如何利用Pro/E及其二次开发工具Pro/Toolkit实现该蜗轮副的三维参数化设计。 相似文献
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分析由于采用硬质合金刮削刀具 ,使准双曲面齿轮切齿原理产生的变化 ,讨论准双曲面齿轮刮削加工计算中 ,刮削刀具参数的计算。所得结果可用于准双曲面齿轮刮削切齿的精确计算 相似文献