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在介绍矩阵变换器基础上研究矩阵变换器的双空间矢虽控制策略,并通过分析矩阵变换器的等效模型提出了一种基于虚拟直流环节的控制方法。该方法把矩阵变换器看成一个虚拟整流器和一个虚拟逆变器分别进行空间矢量调制。仿真分析验证了该方法在应用中具有良好的输出变频特性及电流波形。 相似文献
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设计了基于模糊逻辑的并联式混合动力汽车转矩分配控制器,来确定发动机和电机的转矩分配,同时优化发动机、电机及电池的工作效率.在Advisor2002环境下仿真结果表明,所提策略可满足总体设计的性能指标要求,并且燃油经济性有了一定的提高,说明此种控制策略有其优越性. 相似文献
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