混响背景下水底目标回波盲分离

针对水下掩埋目标探测中目标回波信混比较低的问题,提出将混响视为一类信源的与目标回波盲分离方法,研究了目标回波与混响在时域统计特性、时频域以及时域波形上的可分离性与分离原则问题,解决了传统时频方法不适用于当混响与目标回波在时频域内混叠时的抑制混响问题。海上掩埋目标探测实验数据处理结果表明,经过时域二阶统计盲分离与时频域盲分离处理后,目标回波的信混比提高了约5 d B,在时频分布上可以更清楚的观察到目标几何亮点,从而提高对目标回波识别的准确性。     

带压煤层底板构造致灾突水水量预测方法初探

由于底板构造突水水量的难以预测性,生产中常用底板疏降水量代替突水水量,导致矿井防排水系统建设的主要依据可靠度偏低。以霍州煤电集团大水矿区为例,分析了矿井正常涌水量、最大涌水量和突水水量的区别与联系,基于含水层补给能力和导水通道的过水能力两方面因素,构建了断裂和陷落柱2种导水通道的突水水量预测模型,提出了适用于构造突水情况的矿井涌水量预测修正方法。以霍州矿区2个矿井的资料为例进行验证,结果表明基于含水层补给能力的突水预测模型更符合实际突水情况,该矿区构造类突水水量的决定因素为含水层富水性。考虑底板突水因素,提出了矿井抗灾指标的计算方法,提高了抗灾系统指标的可靠性。     

北斗高精度定位的地质灾害监测系统的设计

针对滑坡等地质灾害实时监测难,传统的灾害监测方法自动化程度低、灾害预警不及时等问题,设计了基于北斗的地质灾害监测系统.该系统主要由数据采集终端、数据传输层和软件端三部分构成.数据采集终端集成了树莓派、北斗定位模块、雨量计、温湿度传感器、摄像头模块等,并通过数据传输层将实时地质数据传输至云端,实现了数据自动采集与传输.系...     

长江口悬沙挟沙力公式参数的率定与验证

利用长江口水域丰富的实测资料,通过建立切应力模式与挟沙力模式分别计算得到的底部泥沙通量相等的关系,对比分析确定其中相关量后,计算出泥沙恢复饱和过程中挟沙力与含沙量之间的修正值,并以长江口2005年8月的实测水文资料率定出挟沙力计算公式的待定参数.最后,利用长江口2007年8月及11月北槽及南槽的实测含沙量资料、2009年4至8月北槽航道疏浚后的实测回淤量资料进行验证,说明采用的挟沙力计算公式具有较高精度,适用于长江口的工程应用.     

二齿差行星减速器齿轮承载能力的计算

在少齿差行星减速器内啮合传动中,存在多对接近啮合的小间隙齿面于理论啮合点左右,轮齿受力产生的微小变形使得某些对齿面相互接触进入啮合状态。多对轮齿同时啮合,使得传动能力明显提高,而它的力学计算属于超静定问题。本文介绍利用有限元分析软件COSMOSDesignSTAR分别计算一对齿啮合和多对齿啮合的承载差别,来说明二齿差行星减速器的承载能力比起常规算法所得到的承载能力的提高量。     

第三届中国国际建筑展在京开幕

由中国建筑材料联合会、中国建筑学会和国家建筑材料展贸中心共同主办的“第三届中国国际建筑展”于10月28El在中国国际展览中心拉开帷幕。     

少齿差行星减速器孔销式输出机构的强度和刚度初探

少齿差行星减速器的孔销式输出机构是制约减速器承载能力主要的环节之一,主要是销轴、销孔间接触强度、刚度及销轴的弯曲强度、刚度所致。而它的力学计算属于超静定问题。这里分别采用材料力学的方法和弹性力学有限元方法及分析软件COSMOSDesignSTAR分析销轴及与其相关零件的强度和刚度的结果,目的是找出提高减速器承载能力的途径。     

四齿差行星减速器齿轮承载能力的计算

这里用有限元分析软件COSMOSDesignSTAR分别计算一对齿啮合和多对齿啮合的承载差别，说明四齿差行星减速器的承载能力比常规算法所得到的承载能力的提高量．     

08奥运会 推动无障碍建设进入通用设计阶段——访北京市残疾人联合会组联部副主任 北京市无障碍监督办公室常务副主任王敬奎

记者：知道您到过不少奥运场馆和奥运配套设施参与“模拟体验”,请您谈谈奥运场馆的无障碍设施的技术标准及使用情况。     

“节能警察”节约用能的督促检查者——访北京市节能监察大队大队长申京云

自从2007年6月10日北京首批22名“节能警察”正式上岗迄今已经一年多了,北京市第一支节能执法队伍在工作中都取得了哪些成绩,在举世瞩目的奥运会之际,“节能警察”无形中为奥运尽了哪些力量呢？记者约访到北京市节能监察大队大队长申京云,请他为我们一一解答。