大型汽轮机滑动轴承油膜动特性系数识别的研究

准确识别大型汽轮机滑动轴承的油膜动特性系数具有重要的工程意义。提出了一种在动平衡机上进行识别的新方法,在某石动平衡机上进行了50MW汽车机机滑动轴承的识别试验,取得了满意的效果。     

球轴承润滑对电主轴的振动分析

以等温点接触弹流润滑理论为基础,研究电主轴球轴承在高速运转下的内部润滑状态,分析不同工况下接触区域油膜压力分布和油膜厚度分布,经仿真分析得到电主轴位移响应。分析结果表明,主轴位移响应随速度参数U、载荷参数W和椭圆率Ke等参数不同而不同,通过计算和仿真选择适当参数,以降低电主轴端部振动,提高电主轴可靠性。     

径向电磁轴承线圈容错控制研究

针对径向电磁轴承线圈容错控制问题,以一个具有多极独立驱动结构的径向轴承为模型,先利用磁路法建立了此轴承电磁力的一般表达式,并用广义偏流线性化的方法将其线性化;然后在此基础上提出了一种基于控制器重构的容错方案。该方案考虑了磁路间的耦合作用,对不同磁极结构的轴承具有普遍适用性。仿真结果表明了方案的可行性。