3 200 m3高炉炉壳工厂化平面开孔施工技术

论述了在天钢3 200 m3高炉炉壳开孔施工中,成功地采用了工厂化开孔新技术,在工期、质量、效益方面取得了良好的效果.     

新型舰载作战指挥系统战备完好性评估模型

为了确保新型舰载作战指挥系统保障力和战斗力的迅速生成,提出了新型舰载作战指挥系统的技术状况指标体系,综合运用熵权法和VIKOR方法,建立了新型舰载作战指挥系统战备完好性评估模型,应用实例结果表明,该模型可用于系统战备完好性评估,为装备的作战使用和技术保障提供依据。     

本地传输网传输3G业务时的带宽和收敛问题研究

介绍了3G基站最大传输带宽和经传输系统统计复用处理后所需传输的Iub接口电路带宽的计算方法,根据两者之比计算收敛比。最后给出了工程中的应用方法和需注意的问题。     

作战计划本体的顶层表示模型研究

应用本体技术是有效提高作战计划数据、信息、知识处理水平的新途径,首要工作是创建作战计划本体的顶层表示模型。文章从剖析作战计划的领域特点及其本体的层次性入手,研究给出了顶层表示模型的构建流程,通过顶层类与顶层关系定义、顶层关系描述、顶层结构描述等步骤,创建了顶层表示模型,对于开展作战计划本体工程实践具有一定的顶层指导作用与参考借鉴价值。     

5G前传技术方案可行性分析和应用策略研究

针对业界聚焦的5G前传光纤直驱Duplex、BiDi方案和低成本CWDM、LWDM、MWDM、DWDM方案,首先对不同类别区域的光缆管道建设需求和规模应用时的综合成本建立了数学计算模型,采用定量的方法对其进行了全面预测。然后从工程建设可行性和网络建设成本两方面对5G前传各技术方案规模应用的可行性进行了论证分析。最后给出了5G前传网络演进和各技术方案的应用策略建议,供电信运营商评估和制定网络建设技术方案时参考。     

PTN承载LTE业务适应性分析

分析了LTE时期的业务需求特点,对PTN中部署L3 VPN的5种模式进行了对比,从设备和网络组织2方面对PTN承载LTE时期业务的适应性进行了研究。     

海上编队作战指挥决策体系建设的几点启示

信息化海战的复杂性决定了海上编队作战活动日益表现为体系与体系之间的对抗,从系统科学的角度分析了海上编队作战决策体系含义及其模型,分析了各要素之间的关系,提出了海上编队进行作战指挥决策体系建设的几点启示,对海上编队指挥自动化的体系化建设具有理论指导意义。     

一种多线程同步防死锁算法研究

软件嵌入运行在多线程的应用系统当中,避免发生死锁是关系到软件是否安全可靠运行的重要前提.针对软件经常性并发读写操作多个资源而容易造成死锁问题,在研究经典的单资源多读者-单写者算法和共享多资源的排序锁定算法基础上,结合二者特点,提出一种适用于多线程环境下的排序锁定的多读单写的同步算法,并对算法进行了验证.     

基于RT-Thread和ESP-NOW的无线传感器网络系统设计北大核心CSCD

为提高无线传感器网络汇聚节点的稳定性,缓解云平台数据处理压力,引入ESP-NOW无线通信协议,设计一种基于RT-Thread的无线传感器网络。该系统由传感器感知节点、汇聚节点和物联网云平台组成,实现了对传感器数据采集、处理、显示、存储、上传等,避免了数据在云端处理导致阻塞的问题发生。结果表明:引入ESP-NOW协议使系统在数据传输过程中具备更高的稳定性,基于RT-Thread系统相对于裸机运行,数据协调能力及响应时间明显提升。系统具有稳定可靠、组网简单、实时性强等优点。     

随机载荷下风机齿轮动态可靠性评估

以2 MW水平轴变速风力发电机齿轮传动系统为研究对象,对已产生裂纹的风机齿轮进行可靠性评估。以随机风速作为风机齿轮箱外部载荷,通过齿轮的转矩、切向载荷,计算齿轮齿根所受应力,并采用Weibull分布进行拟合;根据断裂概率与齿轮所受最大应力之间的关系和Griffith理论,建立断裂概率与裂纹之间的模型;基于Paris公式建立裂纹与载荷加载次数模型;最后,将上述2种模型结合,利用可靠度与失效率之间的关系,建立考虑随机载荷条件下,风机齿轮的动态可靠性模型。以风机齿轮箱中太阳轮为例,结果表明：相对于初始可靠度大于0.99的太阳轮,所验证的太阳轮初始可靠度在低至0.5的情况下,经过高载荷的作用,其可靠度会急剧下降,直至失效。在确定的材料下,所提模型可以较好地反映不同应力水平下裂纹扩展以及裂纹对可靠度的影响,可较好地应用于工程实践中。