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1.
王亮忠  樊哲亮 《煤矿机械》2013,34(7):119-121
通过对液压支架典型零件的焊接工艺性,以及国内外焊接机器人工作站在箱形结构件焊接的使用情况分析。选用控制轴数为19轴的由三向机械行走系统配合2台焊接机器人及一回转轴并带升降倾斜的变位机组成的焊接机器人工作站应用于液压支架顶梁、掩护梁等类结构件盖面焊缝的焊接。  相似文献   
2.
通过对进口液压支架连接头的材质化学成分、金相组织分析、力学性能的测定,依据国内情况研究开发了液压支架连接头用新材质。经过铸造试棒以及零件试制,热处理试验、检测、对比、型式试验,最后取得了可靠数据,并确定合理的工艺参数。在矿山井下现场批量使用,效果良好,满足设计要求。  相似文献   
3.
我厂在普通双柱立式车床上,逐步改进工装,加工90°弯头热锻下模,取得了很好的效果,实现了只能在数控立车上才能完成的工作.下面介绍几次改进的方法和思路.  相似文献   
4.
 基于STC89C52和Atmel89C4051的双芯片系统,通过测试材料在不同温度下和不同振动情况下的自由衰减曲线,经数值处理得到材料的动态力学性能。实验过程实现了计算机对设备的控制和数据采集,经处理可以获得材料在全温度范围内的损耗、弹性模量和损耗模量等。本系统易操纵,自动化程度高,设备体积小。  相似文献   
5.
通过对天河公司最新推出的建立在Oracle大型关系型数据库基础上的TH-CAPP2007(网络版)在中煤北京煤矿机械有限责任公司的成功应用,解决了与企业其他系统之间的关系,保证信息共享和信息畅通,避免形成信息孤岛,分析了CAPP系统对企业工艺信息化的作用和意义。  相似文献   
6.
王亮忠 《机械制造》2000,38(7):29-30
我厂在普通双柱立式车床上 ,逐步改进工装 ,加工90°弯头热锻下模 ,取得了很好的效果 ,实现了只能在数控立车上才能完成的工作。下面介绍几次改进的方法和思路。1加工工件零件加工图如图1及附表所示(在此只标注了加工所须的尺寸)。由于尺寸规格、质量都比较大 ,所以在普通卧式车床上无法加工 ,如采用卧式或立式加工中心 ,由于毛坯是铸件 ,加工余量大 ,精度要求不是很高 ,所以加工成本偏高 ,也是不经济的。为此 ,我们考虑在立式车床上加工该零件。我厂现有一台捷克产KCF200型普通双柱立式车床 ,加工工件最大直径2230mm ,…  相似文献   
7.
王亮忠 《煤矿机械》2014,35(9):135-138
随着液压支架工作阻力越来越大,同时在高可靠性、耐久性等方面也提出了更高的要求。主要通过在新材料、新技术、新工艺等方面进行了试验和研究,在结构件、液压缸和系统清洁度方面进行了推广和应用,取得了良好的效果。  相似文献   
8.
液压支架在使用时长期处于弱酸性、高湿度或高含盐量环境中,这些因素是造成液压支架表面锈蚀的主要原因。通过对钢板表面使用不同防腐液的防锈效果、附着力等的工艺试验,找出了解决高强钢板的锈蚀最佳方法,同时解决了液压支架结构件高强钢板带漆焊接的难题。  相似文献   
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