齿轮最大重合度的极限证明

根据极限理论给出了齿轮最大重合度的一个严谨证明，是对有关资料中该概念推导的完善与补充。     

基于工序特征的曲轴CAD/CAPP系统的研究与开发

在分析曲轴加工工艺特点的基础上,提出以加工工序作为特征,以VB、ACCESS、AutoCAD作为工具进行曲轴的CAD／CAPP系统的研究和实用系统开发,实现曲轴零件图形的快速绘制和加工工序的自动生成及工艺信息的管理,提高工作效率。     

气动剥离的气压场遇离散性障碍物机理分析

气动剥离技术突破了传统的方法，该技术的实验室探索性研究已证明其可用于部分生活垃圾的处理。该文从气容、气压和气感的振荡过程，论述气压遏离散性障碍物时剥离的气压场形成，建立了气压场的振荡过程方程理论，分析了振荡过程的机理。     

关于极位夹角的商榷

对极位夹角定义提出了疑问，并提出了修改意见。     

基于排队理论的超市收银系统的分析与改善

将超市收银服务系统优化问题转化为M/M/S/∞的泊松输入-指数服务排队模型，解决了超市收银服务系统模型中顾客人数和到达时间都是随机参数的难题。利用直方图与泊松分布概率密度曲线、负指数概率密度曲线分布进行初步对比，判定数据的分布形式，使用极大似然法对参数进行估计，然后利用卡方(χ²)-检验法对参数进行检验，通过使用排队论分析技术分析系统的现状，最后运用事情调度法对系统进行优化。通过收银系统的优化，提升了顾客满意度和服务质量。     

一种袖珍型电子秤的设计

为解决现代商业贸易和日常生活中经常遇到的测量小质量物体的重量问题,介绍了一种新型的袖珍式电子秤的设计。此袖珍式电子秤采用测力传感器将重力信号转换成电信号来测量,并将测量结果进行数字显示。该袖珍式电子秤具有体积小、重量轻、携带方便、显示直观、测量精度高等优点;也有结构复杂,成本高等缺点。本文主要阐述了称重传感器的工作原理、误差补偿、主要参数选择。并进行了技术经济性分析。     

计算机辅助机构运动分析图解法

借助于ＡｕｔｏｔｏＣＡＤ强有力的绘图功能及其内嵌式Ａｕｔｏｌｉｓｐ语言，准确，迅速，直观，简便地解决机构运动分析中的问题。     

关于急回特性的探讨

本文对四杆机构急回特性的范围进行了探讨，并据此对目前各种资料中所列的“极位夹角”的概念重新进行了定义。     

行程速度变化系数K大于3的四杆机构图解设计法

本文论述了Ｋ〉３的四杆机构的图解设计方法，分析其作图原理及在工程实际中的意义。     

计算机辅助机构运动分析图解法

借助于ＡｕｔｏＣＡＤ强有力的绘图功能及其内嵌式Ａｕｔｏｌｉｓｐ语言，准确、迅速、直观、简便地解决机构运动分析中的问题。