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基于有限元和模态分析的基本理论,以半承载式客车车身为研究对象,建立以壳单元为基本单元的有限元分析模型。分析了车身弯曲刚度、扭转刚度和前六阶固有频率及振型,为车身的响应分析提供重要的模态参数,同时也为车身优化设计提供依据。 相似文献
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为了考察在发热保温冒13'套的组分中以LYH-3型糊精为粘结剂的可行性,采用不同的混制工艺配制发热保温冒口套试样,对其强度和发热性能进行测量研究。发现LYH-3型糊精粘结剂加入量为冒口套重量30%时的粘结强度最高,经过防水处理后的发热保温冒口套的强度能够满足铸造生产的要求,而所采用的双料混料工艺不仅能够增大冒口套的粘接强度、保证冒口套材料有足够的耐火度,同时还可以使冒口套发热反应均衡进行并能延长发热反应时间。以LYH-3型糊精为粘结剂的发热保温冒口套对于铸件的补缩在充分利用和提高热效率方面更具优越性。 相似文献
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