仿人控制在液体粘性软启动装置中的应用

以带式输送机的调速启动为研究对象,把仿人智能控制与PID相结合,应用于液体粘性软启动控制器,运用MATLAB软件对带式输送机软启动进行仿真。仿真结果表明仿人智能PID控制效果优于常规PID。     

液体粘性软启动装置的发热量分析计算

对应用于带式输送机的液体粘性软启动装置启动过程进行了分析,并从输入功和输出功的差值入手,找出液体粘性软启动装置发热量变化的规律。     

盘式制动器关键零部件模态分析

盘式制动器是一种常用的制动装置,多用于汽车和其他运输设备。在工作过程中盘式制动器发生的各种振动对其工作性能有较大的影响,为了准确把握其振动特性,采用ANSYS软件建立盘式制动器零部件三维有限元模型,并进行约束模态分析,研究得到了关键零部件(摩擦盘和卡钳)的前六阶固有频率和振型,结果表明摩擦盘的第三阶固有频率和卡钳的第二阶固有频率较接近,可能引起系统的共振;研究结果为盘式制动器的优化设计提供了一定的理论参考。     

盘式制动装置制动盘的有限元分析及优化

以有限元理论及振动力学为基础,运用ANSYS软件对盘式制动装置的制动盘进行三维建模,并对该模型进行有限元分析,得到制动盘的应力、应变规律和固有频率,通过结果分析,对制动盘的结构做了进一步的优化设计,结果显示,优化后的结构不仅能够满足强度要求,而且能有效减轻制动过程中的抖动现象。     

刮板输送机链速对传动系统影响的分析

针对刮板输送机链速对其传动性能影响,通过建立某种型号刮板输送机的Pro/E模型导入ADAMS软件中建立等价的ADAMSS仿真模型,在此基础上进行其动力学分析。仿真研究了刮板输送机分别在0.9 m/s、1.1 m/s和1.3 m/s 3种链速情况下刮板及刮板链的运动过程及其工作状态,并找到了符合本产品型谱的合理链速,结合现实工况的试验结果相比较,为改善刮板机传动性能提供了理论依据。     

瓦斯抽放钻机动力头传动系统的多目标优化设计研究

建立了钻机动力头齿轮系的多目标优化设计数学模型。分别以齿轮系最后一级齿间最小油膜厚度最大、齿轮传动体积和最小为分目标,采用目标规划法建立统一目标函数,取齿轮的模数、齿宽和齿数为设计变量,且等效转动惯量最小原则下的传动比为约束条件,运用MATLAB进行遗传算法优化计算。结果表明,该方法简便有效。     

盘式制动器振动特性的研究

利用有限元分析软件对盘式制动器的主要零件进行了模态分析,得到了各阶振型和频率。进而分析了发生共振的可能性,提出了改进方案,并结合模态试验的方法验证了仿真分析的准确性,对生产实践具有一定的指导意义。     

基于协同技术的盘式制动器优化设计

为了提高盘式制动器的制动稳定性,获得其最优结构参数,建立了盘式制动器有限元模型进行约束模态分析,得到了各零件前6阶的固有频率和振型,结果表明,摩擦盘的第3阶固有频率和卡钳的第2阶固有频率较接近,可能引起系统的共振;采用优化算法对摩擦盘的结构尺寸进行了协同优化设计,优化结果在一定程度上起到了降低系统产生共振的可能,提高了盘式制动器的制动性能。     

蓄能器在带式输送机张紧装置中的应用

带式输送机在起动时往往伴随着胶带应力波动而产生动张力,给张紧装置带来冲击。研究蓄能器在张紧装置中如何更好地吸收冲击,建立了系统的数学模型,并通过Matlab仿真得到系统的阶跃响应曲线。根据仿真结果,分析了系统的动态特性并就蓄能器的容积和管路长度提出改进意见。     

浅析出口退税调整对我国纺织服装出口企业的影响

2008年8月1日,部分纺织品、服装等商品的出口退税率由11%提高到13%,11月1日又上调至14%,其目的在于保持经济稳定发展,使出口企业能够顺利完成产业升级和结构调整.