井下电缆短路故障检测方法及仿真模拟研究

为了提高煤矿井下电缆短路检测要求精确性、及时性,分别对电流有效值检测方法、相敏短路检测方法、电流瞬时值检测方法和电流变化率检测方法进行了分析,电流变化率检测方法满足电缆短路故障检测要求。运用MATLAB数值仿真软件对电流变化率检测电缆短路故障进行了模拟分析,仿真表明电流变化率检测电缆短路故障准确度高,所用时间短,效果理想。     

300 t转炉悬挂系统应力测试与分析

对于大型转炉,目前国内已可以自主设计和制造。托圈与炉壳之间的连接方式是设计时的关键,某钢铁厂300 t转炉经过综合评估后采用的是8点弹簧板式连接。设计过程中,虽然采用有限元法模拟分析了弹簧板的应力应变状态,计算预测了该连接结构在理论状态下的使用寿命及其安全性,但是实际生产过程中弹簧板应力状态会受到静不定、角部应力集中等因素扰动,需通过获取现场实测数据来对计算过程加以验证与修正。本文建立了该300 t转炉下悬挂系统应力测试模型,对空炉和满载两种工况进行了弹簧板应力测试,得到不同工况弹簧板各点的受载情况,分析了弹簧板应力分布状态,其结果可为转炉悬挂系统的设计提供参考和实践意义。     

基于ANSYS对矿用掘进机关键部件有限元分析

为了优化提升煤层掘进机的整机性能,基于煤层掘进机的特点,根据煤层掘进机动力性能,分别从升降切割、回转切割、爬坡行走以及整机支撑4个角度进行模型构建,通过ANSYS软件实施煤层掘进机关键部件的有限元分析。根据分析结果合理提出设计优化方案,并将优化后设计方案应用于工程实践,旨在为后续煤层掘进机关键部件结构设计优化提供理论参考。     

15t耙式起重机主梁修复

首钢第二炼钢厂ST跨3台耙式起重机原为比利时赛兰公司于1964年设计、制造的产品,其已运行40多年。该起重机的主梁金属结构已严重疲劳,主梁下挠严重。同时,其主梁主腹板与上翼缘板联接的T型焊缝出现多段裂纹,最长裂纹达600mm。因此提出修复、加固主梁并适当恢复其上拱度,使该起重机能继续使用。1主要技术参数起重量:15t轨面标高:12m起升高度:6m跨度:35.5m小车轨距:5m小车轮距:4.8m起升速度:16m/min大车运行速度:78m/min小车运行速度:41.88m/min该类起重机为偏轨箱型梁结构,其主梁下挠严重,下挠值最大达35mm;主腹板与上翼缘板联接的T型焊缝…     

桥式起重机主梁起拱修复的数值模拟

针对桥式起重机箱型梁下挠的预应力法、火焰矫正加固2种修复方法,在进行理论计算的基础上,采用有限元分析软件ANSYS对修复前后的主梁进行应力和刚度分析。对预应力法及火焰矫正加固法均进行了较详细的分析,对企业进行主梁矫正、加固操作时合理选择工艺参数有很好的参考价值。     

钢水包增容改造及包底工艺优化实践

京唐公司对炼钢过程中钢水包进行一系列优化改造,包括钢包增容改造和钢包底吹改造,使钢包装容量由290t增加到310t,同时也保证了钢包包底吹成率,最终达到提高炼钢产能,降低炼钢成本的目的。