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本文介绍了研制的三种铁路内燃机第四代油(两种含锌油,一种非锌油)的理化性能、模拟评定和台架试验以及行车试验结果。试验采用国产石蜡基基础油与进口添加剂(OLOA 2939)调制的铁路第四代油为对比油,在进口机车(柴油机强化系数为91.2)上进行6×10~4km 的现场试验,观察油质变化规律与磨损情况。两种含锌油优于进口添加剂调制的第四代油,一种非锌油与其接近。文章还对模拟发动机试验与现场试验进行了分析讨论,提出了改进的意见。 相似文献
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纵观世界交通运输的发展,实质上是一部以提高运输速度为主要目标的技术开发史。自1964年日本东海遭新干线最高时速210km/h的高速列车出现以来,世界铁路进入发展高速列车的新时代,现已建成高速铁路的国家有日、法、德、意、英、美、独联体、瑞士等国,总长度约5000km。最高速度达270-300km/h。1990年5月法国TGV列车已创造了515.3km/h的最高试验记录。 相似文献
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对内燃机车液力传动油的特性及要求等作了介绍,同时叙述了传动油的国外概况,介绍了新型液力传动油的研究和应用情况。 相似文献
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