预应力砼受扭构件的抗裂度及强度计算

本文根据砼的双轴强度特性,导出了预应力受扭构件抗裂度提高系数的表达式。按照变角空间桁架理论,分析了预应力对构件抗扭强度的影响。并提出了预虚力砼受扭构件的抗裂度及强度计算公式,公式合理地考虑了预应力的提高作用,概念明确,计算简便。     

可翻转星球探测车的原型设计

给出了一种四面都可着地行驶、不怕翻转的星球探测车原型设计方案,着重解决了探测车翻转后失效的问题．在该方案中,采用了特殊的45度轮架机构,用八轮实现了每个侧面都有四轮着地行驶;研制了新型姿态传感器,实现了探测车的姿态判断;设计了太阳能储能供电装置,能保持太阳能板始终在车的上方,从而为探测车有效提供能源．实验显示这种探测车达到了预期的功能,在星球探测、人员搜救、军事侦察等领域有一定的研究应用价值．     

轴力作用下钢筋砼构件扭转性能全过程分析

本文应用斜压场理论,并考虑砼开裂状态下的“软化”过程,提出了钢筋砼构件在轴向压力作用下扭矩与扭转变形关系的全过程电算分析,并进行了12根构件的试验。电算结果与试验结果比较,符合良好。文章最后还讨论了斜压场理论的适用范围。     

封星技术在电梯驱动主机中应用的技术要点

从驱动主机工作制动器失效后电梯运动的特点出发,阐述了用于安全保护的驱动主机封星技术的基本原理,以及封星技术与制动器、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置之间的关系。提出了封星接触器选型的基本要求及封星电路的防护要求,对《电梯型式试验规则》的实施和封星技术的普遍应用具有积极意义。     

电梯能耗测量新方法

分析了电梯能耗的组成及其特点,提出了一种新的基于实验测量和理论推算的计算电梯能耗的方法。该方法通过测量电梯在设定工况下的动态能耗数据,结合电梯能耗的规律,能够计算出电梯在各种运行工况下的能耗情况。为了验证该方法的有效性,设计了相关试验并进行了测量和计算。结果表明,利用该方法得到的理论值与试验结果符合良好。该方法可以推广到液压电梯、自动扶梯以及自动人行道的能耗测量,同时也为电梯能耗的评价提供技术支持。     

动态测量建立曳引电梯的能耗仿真模型

将电梯的曳引系统模型和电梯主驱动系统的能耗模型相结合,探讨了一种基于动态测量的曳引电梯能耗的建模方法,给出了电梯能耗动态测量的简化要求。根据该方法,建立了变压变频永磁同步曳引机驱动的电梯能耗模型,验证了建模方法的有效性。该方法建立的模型可用于电梯能耗仿真、电梯节能设计以及电梯能效评价的研究。     

弯剪扭共同作用下钢筋陶粒混凝土构件的强度

近年来,随着陶粒混凝土在建筑结构中的推广使用,已引起工程界对钢筋陶粒混凝土结构扭转问题的重视。为了扩大钢筋轻骨料混凝土结构的应用范围,研究钢筋轻骨料混凝土构件在弯、剪、扭复合受力下的工作性能及强度计算方法,已是迫