天然气利用规划中重点问题的研究

阐述了城市天然气利用规划中应重点关注的问题,对气源规划、用气量预测、管网压力级制的选择进行了分析。     

车用无级变速器润滑的初步探讨

通过对车用无级变速器工作机理、性能的概述，结合实际应用状况，对车用无级变速器专用油的性能要求进行初步探讨。     

车用无张变速器润滑的初步探讨

通过对车用无级变速器工作机理、性能的概述,结合实际应用状况,对车用无线变速器专用油的性能要求进行初步探讨.     

中山市天然气高压输配系统的抗震设计

根据地震引起的燃气管道事故分析,结合中山市地质条件与国内外燃气管道抗震的先进办法,论述了抗震设计在厂站选址、厂站建筑、管道路由、管道材料及SCADA系统等方面的应用,对液化土层区域的天然气管道进行了抗震校核计算分析。     

城镇燃气各类用户用气量预测方法研究

阐述了城镇燃气各类用户用气量的预测方法,介绍了因果分析法在城镇燃气用气量预测中的应用,结合某地区燃气负荷数据进行了模拟预测,预测结果达到要求。     

青溪路改造工程

青溪路为规划实施的中山市城区次干道,毗邻岐江河,西南起于员丰桥,东北至康华桥,全长约1.53km。道路原为宽约9m的混凝土路面,采用双向双车道布局,车道狭窄,人流、车流混行,设施陈旧,交通拥挤、混乱。道路两侧树木茂盛,年代久远,绿化景观较好。2005年3月,青溪路改造工程完成并投入使用。设计特点:(1)道路设计。规划道路红线宽为24m。横断面设置中央分隔带,完整保留现有绿化资源,使城市景观得以延续和扩展。利用原有道路承担由康华路至员峰桥的单向交通功能,保留道路西北侧的绿化设施和堤岸人行道,达到节约成本的目的,且可以采用分期施工的方…     

无机聚合物混凝土力学性能研究

研究了矿渣用量、溶胶比、砂率和温度对无机聚合物混凝土性能的影响规律,并通过室内和现场试验反复验证和优化配合比,成功配制出适用于抢修和抢建用的无机聚合物高性能混凝土。通过无机聚合物混凝土的微观结构发现,其内部无界面过渡区、胶凝产物密实的结构特征,揭示了形成无机聚合物混凝土高强度、高耐久性的机理。     

活性硫极压添加剂复合的润滑特性

本文采用硫化烯烃与高碱磺酸盐，酯类油性剂及在金属加工中常用的氯极压添加剂进行复合，通过四球机试验，发现高碱磺酸钙及异构醇脂肪酸酯对硫化燃烃的极压性有良好的增效作用。