汽车转向节全自动柔性线的开发

正随着重型载货汽车需求的急剧扩张,市场竞争日趋激烈,汽车零部件制造水平和生产能力直接或间接地影响着整车的竞争。柔性化生产和精益化制造成为汽车零部件制造业追求的理念,高质量、高效率、低成本运行的生产制造系统成为汽车零部件企业的迫切期望。我公司基于柔性制造技术理念,广泛应用集成加工和复合加工技术,自主开发了重型载货汽车转向节加工流程和制造工艺,结合当今成熟的"CNC"机床、机器人和自动化技术,开发并实现了重型载货汽车转向节全自动加工线应用。     

三软煤层往复式无煤柱开采技术

永安煤矿主采煤层M7为三软煤层,在生产过程中遇到了采掘接续失衡、软岩支护困难等问题。为保证安全生产,运用理论分析、数值模拟和现场试验等方法,对采区巷道布置进行了优化,形成了适合三软煤层条件的往复式采煤方法;确定了"高强度金属粗尾让压锚杆+W钢带+金属网+锚索"的软岩巷道联合支护方式;提出了一种"让压可缩巷旁充填留巷技术",并确定了合理的巷旁充填体参数。     

三软大倾角综采工作面煤壁片帮规律的研究与应用

针对云南祥达煤矿综采工作面"大倾角、三软"条件下,煤壁严重片帮、严重影响安全生产的现状,通过理论分析及现场摸索,从煤壁补强及改善煤体应力分布两种途径,采取了煤壁防片帮综合治理技术,初步摸清了综采工作面片帮矿压显现规律,降低了坑木消耗,彻底扭转煤壁严重片帮局面,工作面安全程度明显提高,工作面月产能力提高1倍以上。     

薄煤层工作面纵向跨采“三软”顺槽支护技术

针对云南祥达煤矿综采工作面"大倾角、三软"条件下,煤壁严重片帮、严重影响安全生产的现状,通过理论分析及现场摸索,从煤壁补强及改善煤体应力分布两种途径,采取了煤壁防片帮综合治理技术,初步摸清了综采工作面片帮矿压显现规律,降低了坑木消耗率,彻底扭转煤壁严重片帮局面,工作面安全程度明显提高,工作面月产能力提高1倍以上。     

用钴高速钢刀具滚铣中硬齿面花键

本文介绍了40CrMnMo合金钢经调质处理至HRC40～45后的切齿工艺.由试验得出,在V=25m/min,s=1.25mm/r的条件下,采用正前角M42涂层滚刀(前角为10°)可获得最佳的切削效果.该项成果不仅解决了汽车后桥半轴花键的加工与装配质量问题,而且扩大了经TiN涂层M42钴高速钢的应用范围。     

STR重型汽车贯通轴感应淬火技术改进

贯通轴(图1)是我厂斯太尔重型汽车中、后桥传递扭矩的重要部件，在服役过程中承受较大的扭转和冲击，是关系到车辆行驶安全的关键部件。近年来随着斯太尔汽车销售量的增加，用户反馈贯通轴在车辆运行中发生断裂，导致索赔数量增多，且呈逐月上升趋势。