陀螺仪球轴承结构的发展现状

陀螺仪球轴承,广义上系指作为各种陀螺仪表活动支承用的球轴承而言;然而,人们通常所称呼的陀螺仪球轴承,仅仅系指陀螺仪表中最重要的两种活动支承——高速转子球轴承和灵敏内、外框架球轴承(图1)。随着航空、航海事业中惯性导航技术的飞跃发展,陀螺仪表及其所用的球轴承性能和结构也有了巨大进步。目前,尽管滚动轴承的固有缺点——转子轴承的磨损和框架轴承的摩擦,使高精度陀螺仪表的发展受到了一定的阻碍。人们在探索新的方向,应用新的物理现象设计无高速转动的机械转子的新     

桥梁施工中常见技术问题与解决措施分析

由于我国在经济建设方面得到了各方面的进步发展,对此,桥梁建设也随之在大量的扩建当中,而桥梁技术也应进行加强提高。当前条件下,我国在公路事业方面已经有了很大的进步,与此同时,运输压力也会跟随不断的提高,在行车密度以及车载重量等方面也在日渐的增加,以及行车密度也在日益的增多,所以现在看来,以往的桥梁建设已经不能满足当下的使用要求了,在一定程度上也受到了很大的限制,由于陈旧的桥梁技术已经不能适应现代的要求形势了,也不能确保质量的有效性,对此,我们在修建桥梁时,必须要不断的对其结构技术进行有效的改进,从而确保桥梁技术可以得到更加长远的发展和质量保证。     

经济利用滚动轴承

滚动轴承是一种工业物质资源,它广泛用于各类机械,在国民经济中占有重要地位,但同时又大量地消耗其它物质资源。据估计,目前全世界的轴承年产量已超过50亿套。如以每套轴承平均净重0.3公斤和材料利用