基于引射器的低压瓦斯配气装置

提出了一种新的配制某一浓度瓦斯的技术——基于引射器的低压瓦斯配气技术。该技术利用部分管道输送压力来配制某一浓度瓦斯。采用一维处理方法计算了配气装置中核心部件——引射器的性能参数,并对引射器进行了相关性能实验。结果表明:该技术是可行的。     

弹簧式隔爆阀冲击强度有限元分析

基于ANSYS/LS-DYNA非线性动力有限元分析方法,对弹簧式隔爆阀受冲击时阀板与阀座的等效应力、应变进行分析。结果表明:受冲击时,阀板与阀座的等效应力小于材料的许用应力,未发生塑性变形;但阀座由于局部冲击力过大存在应力集中现象,因此设计时应采取措施,避免阀座过早出现疲劳损伤。进行样机隔爆试验,试验结果与ANSYS/LS-DYNA分析结果一致。     

中国建材重组沈重沈矿夭折调查

曾经哄动一时的中国建材集团(简称中国建材)与沈阳重型机械集团公司(简称沈重)、沈阳矿山机器集团(简称沈矿)重组一事,最近宣告失     

基于UG的参数化标准件库的研究与实现

标准件在产品的全部零件中占有很大的比例,因此建立标准件库是提高产品设计效率的重要途径.围绕UG平台下标准件库的开发,论述了利用UG部件族和二次开发工具建立参数化标准件库的方法.     

基于UG与ADAMS的锥齿轮啮合动力学研究

充分利用UG三维建模软件与ADAMS动力学仿真软件二者的优势,对标准渐开线直齿锥齿轮进行了建模及啮合时的动力学仿真.具体为：以直齿锥齿轮的机械理论知识为依据,对UG进行二次开发,实现了基于强度理论及渐开线方程理论的直齿锥齿轮的参数化模型的创建;利用ADAMS软件将模型数据转换为parasolid格式,研究其啮合时从动轮的反作用力、速度、加速度等,实现了锥齿轮啮合动力学仿真.研究结果与理论预测基本吻合。     

弹簧式阻爆阀阻断时间计算方法

根据弹簧式阻爆阀的结构形式、技术要求与工作环境,采用质量—弹簧阻尼振动模型进行动力学特性分析,详细探讨了阀门阻断时间的计算方法。基于气体分子碰撞理论建立气体阻尼力与阀板下落速度的关系计算模型,给出阀板下落过程中气体阻尼系数的计算方法,并着重分析了气体阻尼系数对阻断时间的影响。实例计算结果表明:阻断时间随气体阻尼系数大致呈抛物线变化关系,当气体阻尼系数逐渐增大时,气体阻尼系数对阻断时间的影响也会急剧加大。