基于Linux的内存式WebGIS设计与实现

从计算机存储系统的角度,提出以内存取代硬盘作为运行系统的存储介质,解决磁盘I/O瓶颈,以提升WebGIS响应速度的技术思路。通过分析Linux操作系统上ram disk、ramfs、tmpfs三种内存盘技术和Linux操作系统的组成,针对内存的易失性问题,给出了基于tmpfs和initrd的内存式WebGIS实现方法,并详细阐述了内存式WebGIS的系统组成、系统框架和内存规划。在此基础上,采用64位Debian GNU/Linux操作系统和MapServer WebGIS平台,从构建硬盘WebGIS母系统、构建内存系统镜像文件、重构initrd、内存分配、系统引导和WebGIS应用更新六个方面对内存式WebGIS的实现进行了阐述。实际测试和应用结果表明,应用内存存储提升WebGIS应用响应速度是正确可行的。     

熊果醛和齐墩果醛的合成及其表征

为了开发具有抗炎和抗β淀状蛋白质诱导神经毒性的三萜类化合物,一些新的齐墩果酸和熊果酸衍生物通过碳-28位羧基的修饰而被合成。相关化合物的结构通过IR、^1h NMR和^13C NMR进行了表征。     

走航水体高光谱观测系统SAS的数据处理方法开发与检验

现场测量离水辐亮度是海洋水色遥感建模和遥感产品真实性检验的前提,走航观测可以满足遥感产品真实性检验对大样本量的需求。文中针对商业化的走航水体高光谱观测系统SAS（Surface Acquisition Systems）,提出了在走航观测的复杂条件下,针对关键角度的计算、水气界面反射系数的估算和异常数据剔除等问题,开发出实用的数据处理方法,并利用现场数据进行了检验。结果表明,SAS走航观测获得的离水辐亮度与站点测量结果具有很好的一致性,且与同步走航水体浊度的变化趋势一致,说明文中方法具有较好的可靠性。     

机载多光谱扫描仪及其海洋遥感信息获取的潜力

2004年5月,B-3837海监飞机由国家海洋局东海分局接收并进行了首飞.至此,中国海监部门进行海上执法,有了现代化的空中装备,更具有监视覆盖广、灵活快速的优势,为沿海海洋经济的全面、协调、可持续发展提供了有力保障.在这架海监飞机上,即将装备由中国科学院上海技术物理研究所研制的多光谱扫描仪.在此介绍了该仪器的组成结构及功能,并简要分析了它在海洋遥感信息获取的潜力.     

基于GPS的机载多通道扫描仪图像几何校正

中国海监飞机担负着维护海洋权益,保护海洋环境和资源,以及监视海洋自然灾害等诸多职能.在这个飞机上,安装着由中科院上海物理技术研究所研制的一种新型海洋多光谱遥感器(MAMS).由于海监飞机执法的突发性,靠获得完备信息的传统校正方法很难胜任.本文针对海监飞机执法的这一特点,在仅仅具有GPS--安装在MAMS上的全球定位系统--数据的情况下,进行了几何校正的方法研究.首先,本文利用GPS中的经纬度和海拔高度信息,反演出姿态值,完成初步校正,然后再由飞行航线得到一个修正因子,最后,利用这个修正因子对初步校正的结果进行了修正,取得了比较满意的效果.     

高光谱成像仪AISA+应用试验

航空遥感具有机动灵活、覆盖范围广、空间分辨率高等特点;而高光谱遥感具有极高的光谱分辨率,在可见光范围内可分布高达两百多个波段,包含有大量的信息,在海洋应用上具有极大的潜力.2005年,航空高光谱遥感器AISA+已在国家海洋局海监飞机上安装试用,在海洋遥感方面表现出了巨大的应用前景.在已有的AISA+数据基础上,进行了海面悬浮泥沙浓度遥感反演,取得了有一定显示度的数据.