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1.
随电子器件不断向微型化发展,出现了高密度集成电路。目前在几平方毫米的硅片上已可容纳下10~4以上个晶体管。布线宽度在六十年代末为10μm,七十年代末已达到5μm,八十年代初竟达到1~2μm,目前已进入亚微米阶段。由于材料的不均匀性、工艺条件的不一致性,高密度的集成电路(如线性电路、A/D、D/A转换电路等)制成后,要经过微调才能达到预期的指标。尤其是A/D、D/A电路的电阻网络,微调范围大,精度要求高,过程比较复杂。12  相似文献   
2.
直流微电网的控制目标是保证直流微电网的电流分配精度和减小直流母线电压偏差,以维持系统的功率平衡。传统的下垂控制不能同时满足这2个控制目标。利用分布式二次控制框架,文中提出了一种改进的基于离散时间交互的直流微电网控制策略,包括了连续电压控制和离散电流控制,在保证电流分配精度的同时减小了直流母线电压偏差。不同于其他已提出的控制方法,文中所提方法只需要在离散时刻采样电流平均值信息,降低了通信负担。在MATLAB/Simulink软件上搭建了系统仿真模型,仿真验证了所提策略的有效性。  相似文献   
3.
提出基于精细化管理的有序用电辅助决策方法;根据用户用电行为和评价指标,精细划分用户,并结合用电设备和用电时段特性,设置有序用电优化目标和约束条件,进而生成精细化的有序用电优化方案,实现有序用电的精细化管理;并通过实际系统应用验证了方法的有效性,提高了有序用电精细化管理的水平。  相似文献   
4.
针对风、光电等可再生能源以及电动汽车的广泛发展,对EV充电站与可再生能源的综合利用架构进行了分析,探讨了集成可再生能源发电单元的充电站运行模式和盈利方式,设计了一种含风光发电单元的电动汽车充电站网络控制系统。综合考虑EV入网、需求信息和站内功率补偿需求,提出了一种无需可再生能源出力预测实体的EV充电站智能控制策略。从功能需求角度出发,设计了充电站智能网络控制通信架构,为智能控制的决策与执行以及站内辅助管理功能的具体实现提供了有力支撑。研究结果表明,该控制系统能够有效改善站内可再生能源利用效率,并提高充电站运营者和EV用户的经济性,可以为示范城市充电基础设施的运行提供依据和技术支撑。  相似文献   
5.
统一潮流控制器(UPFC)能灵活调节电网潮流,是能源互联网的重要设备。提出了一种模块化多电平换流器与固态限流器相结合的模块化限流式统一潮流控制器的拓扑结构。首先分析该拓扑结构的工作机理,推导出系统的数学模型。提出一种改进型最近电平调制策略,能有效提高交流输出电压的波形质量。根据数学模型提出了MMC-UPFC的串并联侧的控制策略。同时,提出了交流系统故障时,限流器的控制策略。最后在PSCAD/EMTDC平台建模仿真验证所提拓扑结构、调制策略及控制策略的有效性。  相似文献   
6.
采用奥氏体不锈钢与低合金钢材料在焊接时,存在着异种钢焊接接头的问题。本文主要论述异种钢焊接工艺评定过程中,焊接材料的选用和焊接工艺试验及各性能测验,最终确定评定结果。  相似文献   
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