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王青贤 《机械工人(热加工)》2009,(6):64-65
我公司装配流水线液压升降平台的液压活塞杆材质为中碳钢,有时因使用不当(受冲击力过大)、设计不当、受力不均匀,或在液压活塞杆加工之前没有按工艺处理好等原因,而从顶端(液压活塞杆顶端与法兰盘连接处是螺丝扣连接)断裂,如图1所示,从而造成生产中断。结合液压活塞杆的焊接特性和液压缸橡胶密封怕热影响密封的特点,我们采用φ3.2nm结507焊条, 相似文献
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王青贤 《机械工人(热加工)》2008,(12):72-73
用氧乙炔焊薄铝机壳,做到单面焊双面成形,不仅要掌握铝及铝合金的焊接性能,还要求选用合理的焊接工艺和熟练的焊接技术。我厂有时遇到电机铝壳在压装过程中被压裂的问题,为了挽回经济损失和生产时间,在没有实践经验的前提下,我们考虑到小铝机壳内部不便焊接和二次焊接温度对材质发生变化的影响,经过实践摸索和总结,大胆采用了氧乙炔单面焊双面成形的方法,制定了焊接工艺。后经检验,效果非常好。现将焊接小铝机壳单面焊双面成形的体会介绍如下,供大家参考。 相似文献
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王青贤 《机械工人(热加工)》2008,(24):66-68
火焰切割一般是在氧和燃气(燃气有乙炔、液化气和天然气,在我公司用的是乙炔)的相互作用下形成的。发展到今天,己完善到优质、快速和精细切割的程度,因而在生产中的应用非常广泛,例如可以解决无法装夹的特大件的加工问题,在某种程度上是车、铣、刨、镗和锯等工艺无法做到的。因此,火焰切割在生产作业中具有无可替代性。下面就以公司手工火焰切割钢板为例, 相似文献
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公司装配流水线液压升降平台的液压活塞杆,有时因使用、设计和加工工艺不当等原因,致使从顶端断裂,从而造成生产中断。结合液压活塞杆的焊接特性和液压油缸缸体密封的问题,经分析采用直径3.2mm的E5015焊条,焊前不预热焊接,制定了焊接工艺,改进了传统焊接方法。后经使用,效果良好。 相似文献
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王青贤 《机械工人(热加工)》2010,(22):68-69
某单位200t压铸机,在使用若干年以后发现压铸机的主活塞柱出现直裂纹,长约250mm,深40~50mm。经核实压铸机主活塞(活塞为实心,+220mm)材质为45钢,表层镀铬,在一般情况下中碳钢尤其是大厚件的中碳钢为了预防冷、热裂纹和气孔等焊接缺陷的发生,需要焊前预热,但由于压铸机主活塞柱的精度比较高,活塞柱本身也不利于焊前预热,经过研究,决定采用简单便利的焊条电弧冷焊法来实施焊补。 相似文献
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三门峡水电站水轮机防磨蚀材料试验 总被引:2,自引:0,他引:2
三门峡水电站运行四年十年,水轮机过流部件空蚀磨损损坏十分严重,针对损坏情况,三门峡水电厂进行了大量的防磨蚀试验工作。本文综述了近三十年抗空蚀磨损材料试验、材料筛选情况及工艺方案的确定,得出结论意见。 相似文献
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某单位机械压力机由于在长期的使用,中内轴瓦面(铸青铜zQsn6-6—3的材质)大约磨损了1mm左右,影响了正常使用,为了不耽误生产和节约成本,经我们研究采用氧乙炔火焰焊补的方法来进行修复,以恢复其再利用的目的。 相似文献
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王青贤 《机械工人(热加工)》2009,(14):58-58
通常在焊接0.5~2.5mm厚低碳钢板外角焊缝时,极易出现烧穿、塌陷等焊接缺陷,影响焊件的焊接成形、使用及焊缝的美观。笔者通过长期的实践经验和在施焊一批水箱过程中,得出一点小经验,即“顺坡焊法”来解决上述出现的不便焊接的问题。现将此焊法介绍如下。 相似文献
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通常情况下,机械设备上液压系统的液压油路管材质为纯铜。我原单位的机修车间,在维修机械液压设备时,有时会遇到油路管被折瘪和两根废油管合并成一根液压油路管的现象,所以需要通过焊接来实现。通过几种焊接方法的尝试以及焊接接头使用性能的检验,最后我们选用了手工钨极氩弧焊来焊接纯铜液压管。下面我就结合自己的切身体会进行介绍,以供大家参考。 相似文献