船用螺旋桨桨叶五轴数控虚拟制造

螺旋桨的桨叶是一种典型的自由曲面,形状复杂,三轴数控加工技术不能达到加工精度。过去螺旋桨桨叶的加工基本依靠工人手工加工或者半机械加工,其效率低,桨叶质量不高。随着制造业技术的发展,现大多采用五轴联动数控加工技术来加工船用螺旋桨桨叶,提高桨叶加工的精度和效率。在分析桨叶的数控加工工艺的基础上,模拟五轴数控加工过程,为实际数控加工螺旋桨桨叶提供基础。     

宏程序在数控铣床的应用

基于FANUC数控系统的宏程序,解决实际加工中程序不可循环使用的难题,模块化编程既可直接作为主程序,也可以作为子程序,使实际加工更加灵活、方便,高效。在数控铣床(加工中心)上,利用宏程序编制加工典型工序的模块化指令,如凸台、斜面等。最后将上述模块化指令应用于零件——平行四边形框点式孔群,通过仿真加工验证宏程序的优势。     

船用螺旋桨桨叶建模分析研究

螺旋桨的桨叶是一种典型的自由曲面,形状复杂.随着计算机辅助制造技术的不断发展,使用软件对船用螺旋桨桨叶进行数字化建模.推导型值点的不同数学转换公式,通过编程软件把型值点转换为对应的三维空间点,最后在Unigraphics环境下完成螺旋桨桨叶的三维建模,并对建模后的螺旋桨桨叶质量进行检查,得到符合要求的桨叶数字模型.     

基于改进YOLOv8n的轻量化茶叶嫩芽检测方法

为解决自然环境下茶叶嫩芽检测场景复杂,模型参数量大无法在嵌入式设备部署等问题,提出一种基于改进YOLOv8n的轻量化茶叶嫩芽检测方法。构建一种MFBNet轻量化骨干网络,引入MBConv模块后大大减少了模型计算量。同时在骨干网中加入CBAM注意力模块,抑制无效信息,提高了模型检测精度;其次引入AKConv模块对VoVGSCSPC结构进行改进,提出全新的AVCStem模块,并将其替换颈部网络的C2f模块,进一步减少模型参数,提升嵌入式设备部署效率;最后采用GSConv模块替换颈部网络结构中的全部Conv模块,帮助模型进行快速计算,提高茶叶嫩芽的检测速率。结果表明,本文提出的模型比YOLOv8n原模型的mAP50和FPS分别提升了3.5%、55.6%,参数量减少了14.3%,且模型鲁棒性强,满足复杂场景下茶叶嫩芽的轻量化快速检测。     

轴流式水轮机叶片数控加工刀位轨迹仿真

分析了轴流式水轮机叶片的形状特点,用UG/CAD的建模技术为叶片建模.由木模图得到型值点,依据由点连线、由线成面、由面构体实体建模方法,构造叶片的几何模型,由UG/CAM生成刀位轨迹,实时观察模拟走刀过程,检查刀具与叶片之间是否产生干涉,过切等现象.     

数控宏程序在数控车床中的应用

基于FANUC数控系统的宏程序,解决自动编程中无法进行参数化编程的难题,编制出可在数控车床上加工椭圆08001、双曲线08002、抛物线08003三种二次曲线的走刀指令,实现非圆曲线的二次开发,弥补数控系统中的非圆曲线加工指令的空白.最后,运用宏程序对典型零件——椭圆手柄进行加工,并与自动编程仿真加工进行对比分析.     

基于层次分析和灰色关联分析的注塑工艺多目标优化

针对制品的翘曲、收缩、缩痕等多个质量指标要求,提出层次分析法和灰色关联分析法相结合的注射成型工艺优化方法。运用层次分析法,对3个质量指标进行综合评判,得到各自的权重。通过田口正交试验设计和Moldflow成型模拟,得到了各质量指标的预测值,计算试验序列的各质量指标的灰色关联系数,进而通过层次分析法（AHP）和灰色关联分析（GRA）综合评价模型,得出各试验序列的灰色关联度,并进行均值分析。结果表明,二段保压压力对综合的质量指标影响最显著,注射时间次之;最优的成型工艺参数是注射时间为1.2 s、一段保压120 MPa、二段保压120 MPa、三段保压80 MPa;手机壳体实例验证了方法的有效性。