碎石桩复合地基现场大型直剪试验设计

重点讨论软粘土地基碎石桩加固方法，碎石桩复合地基抗剪强度检验的现场大型直剪试验设计，试验仪器及试验方法，通过现场试验，得出了用大粒径的碎石桩加固天然地基承载力小于２０ｋＰａ获得成功的结论，文章成功地将大型直剪试验方法在国内首先应用于检验碎石桩及碎石桩复合地基抗剪强度。整个试验设计合理，实施顺利，所得结论对碎石桩法应用的推广具有推导意义。     

一种考虑土工织物抗滑作用的稳定分析方法

本文分析了荷兰法和瑞典法的优缺点，指出了土工织物界面摩擦力对稳定的影响，提出了应用有限元法和荷兰法或瑞典法相结合验算铺设土工织物的路堤稳定性的方法。     

加拿大的矿业

加拿大的矿业盛源１前言加拿大矿产丰富，是世界上铝、铜、镍、锌和钾碱等天然及半成品矿物和金属的主要出产国之一，且大部分供出口；各种能源自给有余，是石油、天然气、煤和电力的净出口国。加拿大的矿业是推动许多工业发展的基础工业，因此，加拿大对矿业科技的发展给...     

轨道动态特性对城轨车辆车内噪声影响分析

轮轨噪声是关于车辆-轨道耦合作用以及轮轨关系的系统性问题,综合考虑对轮轨耦合匹配、车辆安全性、车辆平稳性、环境振动、车辆振动噪声等方面的影响,钢轨粗糙度和衰减率影响噪声的重要轨道参数,钢轨粗糙度影响400～800Hz的频段,制定合理的镟修周期,定期打磨车轮和轨道可以有效降低车内噪声,打磨后可降低车内噪声2dB以上。轨道衰减率普遍超过标准限值,增加安装振动吸能结构来实现可降低车内噪声,最大降低10dB以上。通过在车轮上安装阻尼结构提高车轮整体的阻尼,实现车轮辐射噪声的有效控制。以上措施可以有效降低车内噪声,提高乘坐舒适性。     

高填路堤复合地基稳定性分析

本文分析了现在广泛应用于复合地基稳定分析的Ｐｒｉｅｂｅ方法和Ａｂｏｓｈｉ方法,指出了它们的优点和固有缺陷,指出应用有限元方法计算土条底部应力进行极限平衡稳定分析,特别是高速公路复合地基稳定分析的优点。然后对复合地基参数指标取不同数值的情况进行了稳定性计算,分析了复合地基各种参数指标对其稳定性的影响。     

机车转向架构架强度分析模型一致性校验及优化设计

转向架是机车走行部重要的组成部分,其性能直接对机车运行指标产生重要影响。对某机车转向架构架分别采用壳单元与实体单元模型建模,按照UIC 615-4标准在超常载荷中分析对比两种模型应力结果,并对主要承载区域焊缝进行对比分析,分析结果表明两种建模方式具有很好的一致性。在此基础上,用壳单元模型进行尺寸优化,通过优化使构架在满足强度指标前提下质量减小12.38%。