一种新型液压挖掘机自装卸配重系统

为了解决大型液压挖掘机运输时装卸配重的问题,研发了一种新型自装卸配重系统,该系统主要由结构设计方案与液压系统控制方案两部分组成。结构设计上,主要利用连杆机构的运动原理,实现了配重从车架拆卸至地面或从地面吊装至车架上的作业过程;液压系统控制上,利用液压挖掘机主泵提供动力,通过换向阀组控制两组油缸的伸出与缩回,从而实现整个吊装过程。该方案可在不借助于大型起重设备的情况下,利用液压挖掘机自身的能量,快速实现挖掘机配重的拆卸与吊装作业。     

一种挖掘机液压风扇调速的方法

风扇冷却系统是挖掘机非常重要的组成部分,通常包含了发动机散热系统、液压散热系统和发动机进气冷却系统三个部分。风扇系统设计的成败决定着挖掘机整机的热平衡以及噪声是否能够顺利通过相关的标准。传统的挖掘机液压风扇系统采用溢流阀调节压力,实现风扇转速的可调,这种系统溢流的流量在低温时有较大的能量损失,不益于液压风扇系统的节能和环保。该文介绍一种容积调速的液压风扇系统,该系统采用变量泵作为动力源,利用传感器检测液压油温、发动机冷却水温和环境温度,通过控制器综合逻辑判定后,输出相应的电流信号至电比例溢流阀,电比例溢流阀变量的压力通过管路传递到变量泵,改变泵的排量从而实现风扇转速的可控性。     

川崎KMX13R主控阀单向附属装置与斗杆回收复合控制

川崎KMX13R主控阀在挖掘机斗杆回收与单向附属装置复合动作的时候,无法实现附属装置动作。该文介绍了一种解决方案。通过选择性的切断斗杆合流的油路,以实现其复合动作。