CH61100卧式车削中心

CH61100为精密级卧式车削中心。对工件的一次装夹可完成内外圆柱面、锥面、球面、螺纹及各种曲线回转体的车削加工．还可在轴向、径向任意角度完成铣削、钻削、镗孔、攻丝等多工序的复合加工，可获得较高的加工精度和加工效率。     

CK8015数控铁路车轮车床高新技术产品简介

1.机床概述 该机床为专门用于加工修理轨距为1435mm的各种机车、客、货车辆轮对的轮缘和踏面的数控机床.适用于铁路运输部门的各个机车车辆生产工厂、维修工厂、机务段、车辆段、车轮厂等单位,同时也适用于大型厂矿企业的机车、车辆维修部门、地铁、城市轻轨的车辆维修部门.     

分层错距旋压工艺参数的试验研究

采用径向分层，轴向错距旋压工艺，旋制高精度筒形零件是有很多优点的。本文通过不同的旋压工艺进行试验研究，对分层错距旋压工艺的特点，工艺参数选择与确定，应用范围，旋压分析与计算，各参数对工件质量的影响，对错距旋压应用的结论作一分析探讨。     

GFTC-4000数控激光加工技术简介

一、数控激光加工机床概述 GFTC-4000数控激光加工机床．此机床采用最新激光技术适用于对各种轴类，盘类，矩形零件、异形零件、以及齿轮齿面的表面淬火、熔凝、熔覆、及合金化工作。     

青海华鼎重型：扛起铁路机床制造的大旗

青海华鼎重型机床有限责任公司（原青海重型机床公司）是我国铁路机床的主要生产专业厂家．对铁路运输业的发展一直给予极大关注。其生产的铁路专用机床和数控铁路机床在国内市场占有率达到90％以上。本期专题,我们特意邀请了这家铁路机床龙头企业的两位高级工程师．向我们详细解读中国铁路机床的现状和未来．     

数控重型卧式车床高精度主轴加工研究

近年来,为了适应加工高精度汽轮机转子、电机转子、舰船用轴及特殊材料的需要,数控重型卧式车床得到了迅速的发展．主轴的转速和精度普遍提高。主轴是重型卧式车床核心,它的精度决定未来机床的加工精度。在高速运转的情况下,保持轴心线位置稳定不变．关键是提高主轴的回转精度。     

CK8015数控铁路车轮车床新技术产品简介

该机床为专门用于加工修理轨距为1435mm的各种机车、客、货车辆轮对的轮缘和踏面的数控机床。适用于铁路运输部门的各个机车车辆生产工厂、维修工厂、机务段、车辆段、车轮厂等单位，同时也适用于大型厂矿企业的机车、车辆维修部门、地铁、城市轻轨的车辆维修部门。     

CK8015数控铁路车轮车床高新技术产品简介

1.机床概述该机床为专门用于加工修理轨距为1435mm的各种机车、客、货车辆轮对的轮缘和踏面的数控机床。适用于铁路运输部门的各个机车车辆生产工厂、维修工厂、机务段、车辆段、车轮厂等单位,同时也适用于大型厂矿企业的机车、车辆维修部门、地铁、城市轻轨的车辆维修部门。机床最大加工直径为1500mm,最大工件长度2610mm,轨距为1435mm。CK8015数控车轮车床整体布局为卧式;采用双主轴同步传动而床头箱固定;三爪夹持;自动定中心及装卸轮对;刀架导轨为淬硬导轨并作全程防护;具有自动对刀功能;数控系统为西门子802D,特别适用于铁路机务系统的…     

CK8015数控铁路车床

一、机床概述 本机床为专门用于加工修理轨距为1435mm的各种机车、客、货车辆轮对的轮缘和踏面的数控铁路机床。