冲击荷载作用下轴向运动层合板非线性动力学响应

研究轴向运动层合板在冲击荷载作用下的非线性动力学响应。基于单层材料本构关系及大变形理论,考虑几何非线性得到冲击荷载作用下的轴向运动层合板非线性动力学控制方程;通过Galerkin法对控制方程进行离散得到模态方程组,用Runge-Kutta法对模态方程组求解,得到冲击荷载作用下轴向运动层合板的动态响应。讨论了轴向速度、冲击波峰值和相位持续时间对轴向运动层合板动力学响应的影响。     

电磁驱动电动汽车设计

电动汽车的发展在于蓄电池材料的开发,而电池材料在一段时间内并不会有很大的突破,因而目前解决这些问题的方式,最好莫过于拓展储能空间,但是目前的汽车空间设计基本上已经达到了极致,因而只有改善动力结构才能从根本上拓展电能的储蓄空间。基于此种理念,本文设计了一款新型的车轮结构——电磁感应驱动车轮,以电机为设计启发点,由车轮的改进设计影响电池的大小,开发出了一种崭新的电动汽车设计思路。     

建立CAPP系统工艺数据库的关键技术研究

工艺数据库在CAPP系统中占有举足轻重的地位,它是CAPP系统实用化的基础框架和后台支持.主要研究了在建立CAPP系统工艺数据库时所用到的工艺资源,即各种静态数据和动态数据的内容和组织方式;以机械加工工艺过程卡的生成为例,给出了工艺数据库中表与表之间的关系模型;说明了一种将数据设计成树型结构后在界面上显示的方法.