桥式堆垛超重机的安全装置避免了一起重大事故

我们设计的冷库用桥式堆垛起重机(详见本刊1987年第6期“冷库用桥式堆垛起重机”),自1985年在北京四道口水产冷冻厂投入使用,至今已有四年多时间,满足了冷库堆垛作业的需要。不久前因司机室起升机构上安装的上限位开关失灵,司机在事先未发现,结果司机室上     

冷库用桥式堆垛起重机

本文介绍冷库用DQ3—13.5型桥式堆垛超重机。起重量3吨,跨度13.5米,货叉起升高度9米,司机室起升高度7.2米,可在温度为-18°～-20℃的冷冻鱼库内工作。运行结果表明,它是目前较理想的仓储设备之一,由桥架、小车、大车运行机构和电气设备等四部分组成。文中重点介绍了设计中如何满足低温条件的要求,保证安全和提高生产率的措施及细长立柱的设计特点等。     

桥式联合堆包机简介

桥式联合堆包机(简称堆包机)可用于成包物品仓库,供进包、堆垛、出包之用。堆包机于1965年由一机部起重运输机械研究所、上海交通大学、上海起重运输机械厂等单位联合设计,66年由上海起重运输机械厂试制两台。一台安装在河南开封化肥厂,当年投入生产;另一台安装在陕西宝鸡氮肥厂,68年投入生产。67年由一机部起重运输机械研究所、开封化肥厂、上海起重运输机械厂等单位对开封的一台进行了鉴定。     

国內外冶金起重机概况

冶金起重机在钢铁工厂不仅是一种运输工具,在某些生产过程中它成了生产设备。因此它的发展不仅取决于机电工业的技术水平,同时也取决于冶金工业的技术水平和生产规模。我国从1956年开始制造冶金起重机。十多年来,在毛主席革命路线的指引下,我国的冶金起重机不论在品种、数量、技术水平方面都有了一定的发展和提高。近年来,美国、苏联、英国、日本和西德等国为了争夺市场,扩军备战,在发展钢铁工     

新型5吨,16.5米桥式起重机

我国以往制造的桥式起重机多数是根据1957年、1959年以及历次系列整顿的图纸生产的。产品的性能和制造技术水平均低于世界先进国家的同类产品。北京起重运输机械研究所受山东青州起重机厂的委托,承担了5～50 t新型桥式起重机系列设计的任务。目标是尽量     

起重机桥架主梁设计计算

本文将研究在保证主梁自重最小同时具有足够强度与动力刚度的条件下,如何确定主梁截面尺寸的问题。讨论和所得出的结论,是以全苏起重运输机械制造科学研究所制定的极限状态计算方法为基础的。     

桥式起重机减振器参数的确定

以前文献[1]已登载了起升机构工作时桥式起重机振动衰减的理论研究结果,并且提出了减振器安装的可行结构方案。为了确定减振器的参数应事先进行起重机的动力计算,该参数的选择应能满足在额定时间内实现桥架振动衰减并降低桥架位移的最大速度。     

联邦德国MAN公司桥式起重机的特点

近几年来,国民经济各部门分别引进一些国外的桥式起重机,其中有联邦德国MAN公司、Demag公司以及日本三菱公司等产品。本文介绍联邦德国MAN公司生产的桥式起重机的一些特点。     

桥式堆垛起重机

一、概述桥式堆垛起重机(简称堆垛机)是机械化仓库的重要设备,它配备各种取物装置后能满足各种仓库的要求,如在原材料仓库中装卸、搬运各种规格尺寸的杆、管、筒、型钢及板材;在成品仓库中运输、搬运放在托盘上或货