导航卫星仿真信号控制精度测试与评定

对于高性能的全球导航卫星系统（GNSS）信号仿真器,必须保证卫星导航仿真器产生信号的准确性,否则将无法将其作为标准信号源来对卫星导航终端进行PVT （位置、速度、钟差）精度标定等定量测试和评估。但目前该领域内还没有一个统一的或让人信服的测试方法。针对此问题,通过分析卫星信号仿真器的几个重要指标（伪距各阶变化率、闭环延时）的特征,试图从理论和工程角度给出相关的测试方法,获取准确的仿真器指标,为用户提供一个可信、可控的指标依据。实验结果表明该方法有效。     

《齿条精度》（GB/Z 10096—2022）解读

新版齿轮精度标准GB/T 10095.1—2022已经发布,《齿条精度》标准是参考齿轮精度标准编写的;齿条的制造技术、加工精度也发生了很大的变化,更要求对《齿条精度》标准进行修订。新版(2022版)《齿条精度》标准相比旧版（1988版）标准发生了很大的变化。将新旧版《齿条精度》标准进行对比,发现新版《齿条精度》标准中：术语和符号发生很大变化,与GB/T 10095.1—2022相一致;修改了齿廓总偏差的定义;更改了精度等级表示方法;增加了海洋平台升降用火焰切割大模数齿条的零件检测方法,以及齿条生产过程中可选用的5种测量工具。对修改、增加等部分进行了分析。     

采用空气保温夹层新技术改造箱式电阻炉

<正> 随着国民经济的飞速发展,能源供应日趋紧张,供需矛盾越来越突出。热处理分厂是我厂用电大户,用电量占全厂生产用电的1/5,每年电耗费用高达50多万元。因此,如何降低热处理的耗电量,提高经济效益,是摆在我们面前的一个重要课题。去年,我们采用空气保     

考虑支承跨距的非线性转子系统动力学特性研究

根据主轴变形几何模型求得主轴前端总位移关系式,依据前端最小位移确定主轴的最佳支承跨距,进而建立了考虑支承跨距的转子轴承系统非线性动力学模型.运用数值积分方法,给出最优跨距支承下转子系统的非线性动力学响应,采用轴心轨迹、相图及Poincar6图分析了转速对系统动力学响应的影响.结果表明:当转子轴承系统在最佳支承跨距下运行...     

浅谈GB/T 19936.2-2024《齿轮FZG试验程序第2部分：高极压油的相对胶合承载能力FZG阶梯加载试验A10/16.6R/120》

GB/T 19936.2-2024是通过FZG阶梯加载试验来模拟实际工作条件下的高极压油环境,评估齿轮在高极压油条件下的相对胶合承载能力。本文对GB/T19936.2-2024标准制定的背景意义及主要解决的问题进行了介绍,对标准的部分要点和试验参数进行了研究,并对试验程序和各载荷级的相关参数进行分析,为更好地理解该标准提供参考。     

三级行星减速器优化设计

按加工精度要求和制作经济性对某种小模数三级2K-H行星传动轮系的传动比进行分配,由一个多级行星轮系的优化设计转化为一个单级行星轮系的优化设计,亦即将整个多级行星轮系体积最小的优化问题转化为单级行星轮系体积最小的优化问题[1]13-17.以单级行星轮系的太阳轮,行星轮,以及内齿圈体积最小为优化目标建立优化数学模型.采用惩罚函数法求解数学模型,择取最优参数方案.     

对ISO 1328-1:2013及ISO 1328-2:2020偏差允许值的探讨

第2版ISO 1328-2于2020年发布,该版调整了适用范围,同时修改了精度等级的评价体系,以区别于ISO 1328-1。为更好地理解和应用齿轮精度标准,从标准名称的变化、偏差允许值的计算规则变化入手,借助模数m_n、分度圆直径d等变量,分析了ISO 1328-1第1版与第2版中各偏差项的差异与因变量之间的相关关系;同时,分析对比了ISO 1328-2第1版与第2版在适用范围、公差分级、偏差项目、偏差允许值的确定方法等方面的差异。结果表明,新旧标准差异较大,须引起关注。