微型车下车体吊具的改造

吊具作为车身焊接线的辅助工具,有其惯用的结构.结合机械创新设计中的常用创新技法对现有下车体吊具结构进行改造的方法说明.     

赛车喷油嘴座制造工艺研究

赛车喷油嘴座属单件生产,喷油嘴座采用的是铝合金材料,通常用铸造的方式进行加工成型。但对于单件的喷油嘴座的制造加工用铸造工艺成本很高,工作效率也比较低,用最高的工作效率和最低的成本来完成喷油嘴座的制造加工是研究喷油嘴座制造工艺的目的,通过采用方法研究和实施验证来对喷油嘴座的制造进行工作研究,研究结果表明用新的制造工艺制造完成的喷油嘴座均能通过赛车的各项性能测试,满足赛车的各项使用要求。     

简析一种方程式赛车车身焊接夹具设计

本文对学生方程式赛车焊接夹具的设计、制造进行分析,该设计符合企业“低成本、高价值”的先进管理方式,焊接夹具已进行实际操作验证,方程式赛车车身焊接效果良好,夹具使用方便可靠.     

关于检验前轮罩位置及调整前轮罩定位夹紧工装检具的设计研究

汽车前轮罩的位置,决定前轮的定位.在车身焊接过程中,通过设计栓具对前轮罩定位夹紧工装进行调整,并对前车体焊接总成中前轮罩位置正确与否进行检验,其检具设计简单、操作简便,配合水平仪的使用,使前轮罩位置测量精度可靠.     

一种车体总成吊具

本文设计了一种一种车体总成吊具。该车体总成吊具的吊具框架分别与第一固定臂和第二固定臂固定连接,而仅通过气缸驱动第一摇臂和第二摇臂进行同步摆动来调节该车体总成吊具与车体总成的位置关系,从而实现将车体总成吊起的目的,使得起吊的空间需求缩小了很多并避免了与车体总成的任何车型的不同结构造成干涉。使得整个布置紧凑、科学,成本低、工作可靠,提高了吊具的工作效率,同时吊具在摆放车体总成的过程中操作简便、快捷、准确。     

棘轮锁紧式举升机构的设计

棘轮锁紧式举升机构,包括通过齿轮传动轴连接的两个举升架,举升架包括支撑底座、固定臂、活动臂和齿轮箱,固定臂通过固定支座固定在支撑底座上表面的一端,固定臂一端与固定支座活动连接,固定臂另一端与活动臂的一端活动连接,活动臂的另一端设有滚动轴承,滚动轴承置于支撑底座上;齿轮箱上设有齿轮和齿条,齿条通过齿条连接杆与活动臂连接,齿条上与齿条连接连接的一端设有齿条销轴孔,齿条连接杆上设有三个等间距的连接杆销轴孔;两个举升架上的齿轮通过齿轮传动轴连接。其有益效果为:结构合理,坚固实用;能带动装配定位夹具及工件做升降运动和正、反360度旋转。     

夹片机床自动上下料机的设计与应用

夹片机床自动上下料机,包括支架、下料管、推料气缸、运料气缸、给料板、给料气缸、下料拔叉和下料气缸,下料管为两端开口中空的管道结构,推料气缸设置于支架的支撑板上,下料管通过支撑杆设置于支撑板的上方,且该下料管的下端口与支撑板之间的间距形成出料口,推料气缸位于该出料口一侧,给料板位于该出料口另一侧,运料气缸设置于支架的支撑板上,该运料气缸与给料板连接,给料气缸设置于给料板上,下料气缸设置于支撑板上,下料拔叉与下料气缸连接,下料拔叉一端设有U形槽,该U形槽位于车床主轴处,车床主轴位于支撑板下方,本设计实现了夹片某道车削工序自动上下料。