石墨砂在有色合金铸造中的应用

一、石墨砂铸造工艺特点 1.石墨具有较高的导热系数、导温系数和热容量(见表1),因而石墨砂芯使铸     

消除变速箱铸件裂纹的措施

变速箱铸件在我厂每年产量上万件。由于箱体铸件结构比较复杂,最薄处壁厚仅5mm,且中间为空腔,故铸裂情况较多,废品率高达9.67%。 变速箱裂纹部位大多发生在大窗口处(见跗图),而且集中在上箱(占     

酒精快于涂料在大件湿型中的应用

采用普通湿型生产铸铁大件往往因大量夹砂而报废。我厂自1978年以来采用在湿型上刷酒精快干涂料的办法,生产重1～3吨的铸件,消除了铸件夹砂缺陷,提高了成品率。缩短了生产周期,并节约了燃料,使成本大大降低。现将我厂在湿型上刷酒精快干涂料的经验所得介绍如下。一、大件湿型 1.在型砂中加入0.4～0.5％苏打粉(Na_(?)CO_3)进行膨润土活化处理。试验证明,加入苏打粉进行活化处理后,型砂的湿压强度有明显提高(如图1),透气性也有增强,     

利用废铜屑生产ZQSn6-6-3铸铜件

以前,废铜屑回收后,都是用来熔炼铸造杂铜,很少用来配制牌号铸铜。81年以来,我厂利用ZQSn6-6-6-3废铜屑配制熔炼ZQSn6-6-3铸铜件。具体工艺过程如下: 1.存放:回收的废铜屑要分类存放,避免不同牌号的铜屑混在一起。 2.重熔:ZQSn6-6-3废铜屑在重熔前,应把混在铜屑内的其它牌号的铜屑、铁屑等杂质挑出来。由于废铜屑的氧化、锈蚀比较严重,油污和其它杂质也比较多,因此,必须进行重熔。重熔质量很关键,重熔时元素烧损少,除渣好,脱氧好,铜水纯,浇出的铜锭质量就高。重熔工艺是先把坩埚加热到     

用均衡凝固技术解决球墨铸铁件缩孔

以前我厂球铁件均采用顺序凝固原则,如球铁件下支座甲,材质QT500-5,重4.7kg。浇注系统采用中注方式,在两个热节处分别放侧冒口,铸造工艺方案为图1,铸件质量很不稳定,常在铸件的冒口根部和热节处产生缩孔、缩松。废品率达17％左右,甚至有的炉次操作稍微不注意,缩孔和缩松的废品率高达30％。加大冒口,使冒口重量与铸件重量达到1∶1仍不能解决     

采用均衡凝固工艺解决支座球铁件缩孔

过去支座球铁件采用顺序凝固原则,其工艺方案见图1。将冒口放在铸件的热节处,但常在冒口根部和热节处产生缩孔、缩松,铸件质量很不稳定,废品率达17%左右。 针对球铁件缩孔、缩松严重,且工艺出品率低的问题,我们采用均衡凝固工艺。首先以支座做试验,支座材质     

中小型球铁件的压边浇冒口

过去.为了解决球铁件的补缩,一般都是在球铁件的热节处放置顶冒口,不但工艺出品率低,而且往往就在顶冒口根部出现缩孔缺陷,废品率高达10%以上。 同时,由于顶冒口与铸件接触面较大,给去除冒口带来困难,不仅劳动强度大,而且还会使铸件产生“带肉”缺陷而报废。