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正交动磁式模拟表芯的数字驱动 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了正交动磁式模拟表芯的结构和工作原理,分析了模拟驱动方式存在的缺陷,建立了基于PWM方式数字化驱动的数学模型。以AT89C2051单片机为核心,运用嵌入式数据处理技术,实现模拟表芯的数字驱动。试验证明:采用数字方式驱动的车速表,其可靠性和指示准确性大大提高,电磁抗干扰能力、工作温度范围和对工作电源稳定性要求等方面得到根本改善,具有响应速度快、重复性好、通用性强,调整和校正方便的特点。能大幅度减少产品开发的时间和开发费用。 相似文献
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为了提高静液传动混合动力车辆的燃油经济性,在Matlab/Simulink平台上建立了整车动态性能仿真分析模型,建立逻辑门限控制策略参数优化的有约束非线性规划模型,以燃油消耗率为优化目标,以发动机主动充压转矩差值和主动充压压力限值为优化对象,运用多目标遗传优化算法,在不同的循环工况下对静液传动混合动力系统工作模式的选择... 相似文献
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超频不外乎有两种方法:一个是超外频,一是超倍频。超外频能提高整个系统的性能,但它与主板所能支持的频率有关;超倍频仅仅提高CPU的频率,其他部件性能没有提高,而且只能对没有采用锁频技术的CPU有效。不过,不管哪一种方法都不可避免地使 相似文献
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储氢材料性能测试装置设计及应用 总被引:5,自引:0,他引:5
通过对储氢材料储氢过程特点的分析,自行设计安装了一套测量储氢材料储氢性能的装置。利用该装置在恒容条件测试具有不同初始氢气压力的吸氢动力学曲线,以双排水法测试放氢动力学曲线,并可通过合适的步骤,测得储氢材料的PCT曲线。用该装置对机械球磨获得的镁基储氢材料(Mg-Ni-MnO2)进行储氢性能测试。结果表明:该测试装置设计合理,测试过程可靠;由机械球磨获得的镁基储氢材料的吸放氢动力学性能优异,其PCT曲线表明其吸放氢的滞后性小,在吸放氢循环过程中能量损失小。 相似文献
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提出了一种双单片机网络控制实时测量和点阵液晶显示的汽车数字式电子组合仪表设计,着重解决了汽车仪表系统中多任务测量和点阵液晶显示实时性问题。 相似文献