基于有限元的密封条对车门关闭力影响关系分析

密封条的物理性能直接决定关门力的大小和分布,采用Abaqus有限元方法分析密封条的全尺寸应力分布状态,同时分析了对关门力有影响各影响因素,得到基于关闭过程的密封条应力分布状态。在分析结果的基础上,通过响应面法进行结构优化,分析结果显示可以减少车门面差,从而改进了车身匹配问题,为工程应用提供了指导依据。     

基于正交试验的非接触式激光测量的偏差源研究

基于非接触式激光测量仪Gapgun在实际测量车身匹配间隙面差时,测量角度、激光强度及车身颜色等因素,对测量精度具有重大影响,采用了正交试验法进行试验研究,获得了正交试验的最优结果,为企业实际应用提供了理论依据,具有一定工程应用价值。