卡套式管接头使用注意事项

卡套式管接头具有结构简单、使用方便和不用焊接等优点。但在中高压液压系统中,若操作不当往往会造成泄漏,影响其推广使用。笔者经过多年的实践总结了一些经验,取得了较好的效果。     

WZ30-25型挖掘装载机

WZ30-25型挖掘装载机是泰安市装载机厂在引进国外技术,进行消化吸收的基础上开发的一种新产品。该机采用了负荷传感控制技术,行走系统采用静液压传动系统,因此工作效率高,性能可靠。推向市场后,受到广大用户的好评。1主要技术参数整机质量(kg)7600发动机型号4BT3.9-C74额定功率/转速(kW/r/min)74/2400最高行驶速度(km/h)30爬坡能力(%)32最小转弯半径(m)3.7外形尺寸(mm)长×宽×高5800×2400×3660轮距(mm)前/后1940/1720轴距(mm)2150反铲装置反铲标准斗容(m3)0.3铲斗挖掘力(kN)53斗杆挖掘力(kN)36最大挖掘深度(mm)4700最大挖掘半径(mm)5…     

地下运矿车制动系统的改进

<正>地下运矿车适宜在矿井内运输矿石及各种施工材料。矿井内环境复杂,地下运矿车的制动系统必须保证在恶劣条件下仍具有良好的制动性能,并要求操纵轻便且工作可靠。1.改进前制动系统地下运矿车制动系统一般采用全液压制动系统,该系统由滤油器1、液压泵2、溢流阀3、双路充液阀4、蓄能器5、低压报警开关6、双路调节制动阀7、湿式制动器8等组成。如图1所示。当踩下制动踏板时,双路调节制动阀7阀     

ZL12A5型装载机行走系统工作原理及常见故障

蓝田公司生产的ZL12A5型轮式装载机行走系统为液压驱动机械传动形式。本文对该机行走系统的工作原理及常见故障进行分析。     

WL80型挖掘机动臂提升无力故障的排除

一台WL80型轮式挖掘机,满载时提升无力,动作缓慢,油温升高。对此,可按如下步骤进行检测和排查。 (1)在液压系统中(见图1)接上压力表,测得压力为18 MPa,达到了规定的系统额定压力值,因此排除了安全阀有故障的可能性。初步判断,问题可能出在动臂缸或液压泵上。 (2)由于拆卸液压缸比较麻烦,因此在拆卸前应先对液压缸是否正常进     

攻、套螺纹的简易工装

在车床上加工M6～M20的内外螺纹时，一般都采用丝锥和板牙加工。需要加工螺纹时，用丝锥架或板牙架装好丝锥板牙，连接好丝杠，用导轨把丝锥架或板牙架挡住，进行攻或套螺纹。加工完螺纹打反车退出时容易伤人。并且在批量生产时效率不高。为提高生产效率，针对具体情况，我们设计了一套简易工装，其攻螺纹工装结构如图1。     

挖掘装载机启动困难的原因

一台WZ30-25型挖掘装载机,采用康明斯4BT3.9-C74型涡轮增压发动机, 液压系统采用A10V045DFR型液压泵, 控制方式为恒压力/恒流量控制。该泵用于该机行走兼工作系统,和发动机直接连接,试验中发现,发动机启动困难, 冬季启动更难,甚至发生启动机接合器打齿现象。     

负荷传感技术在挖掘装载机中的应用

挖掘装载机普遍采用齿轮泵定量系统，其优点是液压系统简单，对油质清洁度要求低，价格低、维护简单等，但随着环保、节能、机电液一体化等要求越来越高，负荷传感控制技术(LS)被逐步引入挖掘装载机的液压系统中。     

关于汽车起重机"软腿"现象的探讨

此文是参加本刊２００１年第 ２期和第９期两篇关于 汽车起重机“软腿”现象原因讨论的文章，感谢读者热情的参予。     

数控车床上梯形螺纹的宏程序编程与加工

梯形螺纹的车削是一个非常重要的技能。梯形螺纹由于牙型高度深,精度要求高,牙型两侧面表面粗糙度值较小等,相对来说车削难度较大,特别是容易产生扎刀和断刀现象。文中介绍了在数控车床上利用宏程序加工梯形螺纹的方法,详细说明了梯形螺纹的计算、刀具选择和宏程序的参数设置方法,并给出了具体加工程序及其解释。文中提供的加工程序具有较高的实用价值。