珩磨机的护板优化对测量系统的影响分析

论述了珩磨机气动测量系统的基本原理,并对背压式和差压式两种测量方式进行对比分析.针对测量系统结构中的护板优化问题,采用实验分析的方法,以测量系统的气压平衡时间为目标函数,从护板厚度方面分析研究对其影响的变化规律,为以后珩磨机的结构优化提供了依据.     

应用AVL-boost分析一种新配气机构对发动机性能的影响

在已完成新型配气机构发动机设计的基础上,应用AVL-boost软件对该发动机进行模拟仿真,分析了新型配气机构对发动机动力性能的影响。仿真结果表明,发动机的动力性能提升明显。     

高精拧紧工具在发动机装配过程中的应用

介绍了发动机螺栓拧紧的基本原理,针对发动机装配中的螺栓拧紧问题,应用高精拧紧工具的扭矩曲线图,对分析计算后的拧紧参数进行优化,通过数据反馈完善验证,为螺栓拧紧方面的问题处理提供了依据。     

激光珩磨技术对发动机性能的影响

论述激光珩磨加工的原理和工作步骤,并与传统珩磨进行对比分析。结果表明:激光珩磨在发动机润滑油消耗试验、机油颗粒排放试验和磨损量试验上都具有较大优势,为珩磨技术的改进和发展提供了理论依据。     

汽车启停系统及启停电池的应用研究

启停电池是汽车启停系统的主要零件。介绍了汽车启停系统及其发展历程,分析了汽车启停系统的三种类型,并论述了启停电池的先决条件与性能要求。从电池匹配、功能特点、布置环境等方面对启停电池的选型进行了研究。