基于MATLAB／Simulink的冲击压路机牵引主机座椅悬架系统的研究

作为冲击压路机牵引主机主要减振环节之一的驾驶员座椅悬架系统,其振动特性不仅与整车的平顺性有密切的关系,而且还对驾驶员的身体产生直接的影响。针对冲击压路机牵引主机座椅悬架系统与车的刚性连接问题,分析振动对人体的危害以及对此问题进行研究的必要性,讨论引起座椅振动的主要原因,建立三自由度的座椅系统数学模型,并在MATLAB／Simulink中进行座椅动态特性仿真分析。分析表明：冲击压路机牵引主机座椅的舒适性尚需进一步改善,以减小振动对人体的伤害。     

汽车水温传感器的检测与故障分析

本文论述了水温传感器的结构和工作原理、水温传感器的检测、水温传感器的故障分析和相关案例。     

帕萨特B5电器台架布线修改方案研究

随着现代汽车电器技术的飞速发展,汽车专业学生对于汽车电器专业课的学习越来越重视。这时,各大教学设备设计生产商也应运而生,制造了很多适合教学的现代化、先进仪器设备,为教师教学和学生学习提供了更多的方便条件。文章以上述科研课题为基础,详细分析了原有实训台架的弊端,结合实际数据对比研究,得出其最优布线方案。     

冲击振动压路机实验样机机架的谐响应动特性分析

根据冲击振动压路机实验样机结构设计图纸的几何参数,在ANSYS中建立样机机架的有限元模型;结合样机机架所承受的外部简谐激励载荷的频率范围,对其进行有限元谐响应分析以及谐载动态性能估计.