轮胎中央充放气系统控制器实验研究

根据特种车辆对轮胎气压控制的要求,设计了一个轮胎中央充放气系统控制器,介绍了控制器在不同型号的车辆轮胎上通过自适应调节寻找充放气时间的方法,试验结果说明该控制器能显著缩短中央充放气系统的开发周期,提高系统的控制精度和系统的可靠性。     

新型特种车恒速控制系统的实验研究

采用先进的柴油发动机、高质量的泵控液压马达容积调速系统和PID恒速控制器,对某部队特种车辆车载发电系统进行了实验研究,结果表明:该系统可以使特种车辆方便地实现停车发电和行车发电,并且控制器具有良好的动态和稳态品质,整个系统具有较高的跟踪精度和平稳性。     

铜冶炼烟灰砷开路工艺试验研究

针对铜冶炼过程中高砷返料带来的系列问题,研究了熔炼烟灰硫化碱浸开路脱砷。结果表明:含砷烟灰经水浸脱铜—碱浸脱砷,烟灰中砷质量分数降至0.85%,铜质量分数升至15.95%;烟灰碱浸液经苛化,铜、砷质量浓度分别降至0.18g/L和1.63g/L,碱质量浓度由73.6g/L升至98.8g/L,苛化后液可返回碱浸。该工艺可将烟灰中的砷有效开路,同时综合回收其中的铜、铅、锌等有价元素。     

GSM田间多地点多数据采集系统设计

利用STC89S52单片机和GSM网络设计了一种智能监控系统.通过单片机控制GSM模块收发短信,用户就可以实时采集到田间的温度、湿度等数据.该系统突破地理和环境上的限制,实现了集中监控,从而帮助用户合理配置资源.     

基于AT89C51的数据采集系统设计

设计了一个用AT89C51单片机、串行A／D转换芯片TLC2543等构成的数据采集系统。本系统不仅可以采集模拟信号,而且可以与PC机通信,将采样数据送入PC机中,从而实现实验数据实时采集、处理、存储和显示。