氢调法聚丙烯汽车专用料的研制

催化剂体系是聚丙烯工业发展的核心技术。传统催化剂对分子量调节剂氢气的反应活性低,难以直接制备高熔指聚丙烯,通常采用过氧化物降解法制备的产品白度低、气味大,不能满足高端需求。新型的氢调法采用对氢气敏感的催化体系,制备的聚丙烯熔指大,气味低,性能优良,加工性良好,可用于制备低气味低VOC的汽车内饰产品。     

降低气阀弹簧使用过程中应力松弛速率的研究

活塞式压缩机质量的重要标志之一是气阀的质量。气阀诸零件中阀片、阀弹簧系高应力簇件,尤其是阀簧的使用期长短影响着机器故障停机率的大小。阀簧长期连续在较高频率下承受小能量冲击,在较高温度下腐蚀性气体介质中使用。阀簧的失效,绝大多数表现为较高的应力松弛速率及蠕变失效。在宏观上表现为弹簧力的明显衰弱以至断裂。我们观测按传统工艺制造的阀簧装机运转几十小时或几百小时,多数阀簧的自由高度（机下测量）缩短值竟达10～20％。对于这些弹簧（压缩机转速为375r/min; 介质为氮氢气;破裂前工作周次