21世纪中国水价、水权与水市场建设研讨会召开

“21世纪中国水价、水权与水市场建设研讨会”于2001年3月20日在广西壮族自治区北海市开幕.在为期两天的研讨会上，有来自全国各地的近170位水行业的代表讨论和交流了中外水权和水价问题. 开幕式由主办方代表刘思政主持，广西壮族自治区水利厅副厅长陈中宁首先发表讲话，他代表广西对代表的到来表示欢迎，随后他向代表们介绍了广西的水价以及在水市场方面的情况.他说，此次研讨会的召开对广西水市场工作有指导意义. 参加会议的领导还有：中国水利经济研究会理事长陈美章、水利部经调司领导魏炳才、太湖流域管理局副局长叶寿仁、江苏省水利厅副厅长徐俊仁、湖南省水利厅副厅长皮颂妥、珠江水利经济研究会常务副理事长李志远. “21世纪中国水价、水权与水市场建设研讨会”引起了各新闻媒体的关注，水信息网、中国水利报、水利水电技术杂志、三联生活周刊、中国环境报等都派驻记者进行报道. (摘自“中国水利科技网”2001年3月20日)     

Visual Studio插件开发漫谈——C#-VB语言转换插件

当我在一个网站上发现一段C#代码示例时,真希望能省略掉中间这些复杂的转换步骤,只需要像Word里的“Paste as…”一样,在Visual Studio的代码编辑器里一键就可以把这些代码转换成Visual Basic。其实现在很多可以实现这个功能的必要程序已经有,需要做的只是把它们组合在一起即可。     

科技开发 路在市场──上海八一电影机械厂科技开发见闻

科技开发路在市场──上海八一电影机械厂科技开发见闻特约记者肖文谁家能牢牢抓住科技开发这个“龙头”，不断推出适销对路的创新产品，谁就能在激烈的市场竞争中立于不败之地。这已经成为许多成功企业乃至遇到严重困难企业之间的共识。从我国电影机械和彩扩设备生产的骨...     

少铬预鞣工艺

本文介绍用ＤＥＲＵＧＡＮ２０００预鞣的少铬鞣工艺。     

省建委综合新技术运用试验楼实施情况

<正>为推动我省建安施工中推广运用新技术,省建委决定把综合楼工程作为由省建委直接领导下的一幢建筑新技术推广运用试验楼.试验楼为钢筋混凝土框架结构,空心砖围护墙,共十层,总建筑面积6400多平方米,总高36.5米.由省建筑设计院设计,我公司施工.现将该工程推广运用新技术的情况作一简介.     

对软化裸皮水洗过程的一点研究

裸皮软化之后通常要水洗,以除去软化过程中产生的蛋白质分解产物,并使裸皮从较高温度(通常是36—40℃)下降到18～22℃,为浸酸工序作好准备。软化之后有先用温水再用常温水洗的,也有先闭洗再流水     

淀粉化工新进展

本文综述了国内外淀粉化工的发展概况，从氨基酸和有机酸、螯合物、羧甲基淀粉、淀粉塑料、淀粉基表面活性剂和淀粉粘合剂等６个方面评述了淀粉化工的新进展。提出以淀粉及水解产物、衍生物为原料，进行深度加工，开发一系列化工产品，是发展我国淀粉化工的重要途径之一。     

用煤气还原冶炼烟气中SO_2制取硫磺的工艺研究

以煤气为还原气,以Fe为活性金属催化还原冶炼烟气中SO2制取硫磺,研究了反应温度、反应时间、气配比及金属铁含量等对SO2还原成S单质的影响.结果表明:对SO2催化还原生成单质硫产率而言,最佳的反应温度为400℃,最佳气配比为0.75(即煤气:SO2烟气流量=30誜40).催化剂中金属Fe的最佳含量为14%,当反应温度为400℃时,14%Fe/Al2O3催化还原SO2反应的转化率为96.31%,生成单质硫选择性达到85.06%,而硫的产率为81.92%.所制硫磺色泽均匀,为淡黄色,纯度高达99%.     

酵母多基因表达载体在纤维素生物转化中应用

构建含酿酒酵母组成型强启动子PGK、G418抗性基因及rDNA片段的整合型载体pScIKP,利用rDNA多个同源重组位点,将外源基因以多拷贝整合到酵母染色体上,无需诱导即可持续表达;利用载体位于表达盒两端同尾酶,可插入多个基因表达盒,实现多基因稳定共表达.为检验共表达情况,反转录从绿色木霉中获得纤维素酶基因eg3和cbh2, 克隆并转化获得重组酵母菌株S.cerevisiae-ec. 该重组酵母能降解羧甲基纤维素形成水解圈;用羧甲基纤维素还原糖法和滤纸酶活力法测定酶活力,其最适温度和最适pH值与所表达单酶相似,表明共表达未影响两种酶的生物学特性;且双酶具有协同作用,能更有效降解非结晶纤维素.pScIKP载体能成功用于多个外源基因共表达和产物协同作用的研究,为构建能直接降解纤维素的酿酒酵母菌株,实现纤维素可再生能源的生物利用奠定了基础.     

基于模态试验的碰撞传感器安装位置分析

介绍了模态试验的相关理论、方法。利用频率响应分析方法,对车辆B柱、ECU处进行模态锤击试验。分析了B柱、ECU处等的动刚度曲线,确定了加速度传感器在车辆碰撞试验中的安装位置。并通过正面碰撞试验分析不同位置加速度传感器采集数据的有效性,进一步确定B柱下部靠近门槛处及ECU处为加速度传感器的合理安装位置。