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对轿车轮毂轴承单元的铆装工艺进行了理论分析和试验研究。建立了铆装力理论计算模型与铆装工艺有限元分析模型,研究了铆头轨迹、倾角和停留时间等工艺参数对铆装质量的影响,得出采用圆周轨迹、铆头倾角6°和停留时间0.8s时铆装质量最好的结论。以DAC2F10轿车轮毂轴承单元为例,在课题组开发的铆合装配专用机床上进行了铆装试验,验证了铆装力理论模型和铆装工艺有限元模型的合理性,并进一步优化铆头倾角为5.5°。采用所优化的铆装工艺试制出了轮毂轴承单元样件,耐久性试验测试最高使用寿命近2×105km,表明得出的铆装优化工艺能大幅提高轮毂轴承单元的使用寿命和可靠性。 相似文献
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GB5606—2005《卷烟》系列新国标于2005年6月17日颁布,2006年1月1日正式实施。国家烟草专卖局国烟科[2006]42号文,进一步明确:"对2006年4月1日前生产的产品仍执行1996版《卷烟》国标进行检验,对2006年4月1日后生产的产品执行2005版《卷烟》国标进行检验",给各卷烟生产企业从旧国标向新国标转换一个缓冲期。为避免新旧国标之间衔接可能出现的断层,有必要对新旧国标细项进行检查核对,需要进行相应的技术性转换处理。在此,试结合本企业的实际,做了一些针对性的调研,找出新旧国标顺利对接的一些要点及对策,并加以分析,以求教于同行。 相似文献
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齿轮测量及反调技术在螺旋锥齿轮生产中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过齿轮检测中心的数控检测及反调 ,使汽车螺旋锥齿轮的生产成本得到有效控制 ,使生产质量获得保证 ,缩短产品设计、制造周期。对该技术在汽车螺旋锥齿轮生产中的应用进行初步探讨。 相似文献
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金属斜板极限载荷的统一解析解 总被引:4,自引:0,他引:4
用统一屈服准则(俞茂宏,1991)对斜板进行塑性极限分析,得到斜板的统一极限载荷解析式。从而得到一系列从单剪屈服准则(特雷斯卡,1864)到三剪屈服准则(米泽斯,1913)再到双剪屈服准则(俞茂宏,1961)的各种斜板的极限载荷,并得到矩形板和菱形板的极限均布载荷p随不同屈服准则的变化曲线,文献中已有的解均为统一解析解的特例。本文得到一系列有规则变化的新的解析解,可以适合于各种拉压强度相同的材料以及从方板、矩形板到不同角度的各种斜形板。它的工程应用可以得到显著的经济效益。 相似文献
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