钢管再生混凝土框架体系抗震性能研究

文章对比研究了钢管混凝土(CFST)和钢管再生混凝土(RCFST)框架体系抗震性能。通过建立CFST和RCFST框架体系有限元模型,分别对两种模型进行了模态和动力时程分析。分析结果表明:RCFST与CFST框架体系相比,整体刚度减小,自振周期变大;在多遇和罕遇地震作用下,RCFST相比CFST框架体系顶层位移和层间位移角增幅不大,而基底剪力减小;通过对比分析认为RCFST框架体系在地震作用下抗震性能良好。     

乳酸菌FY-1筛选鉴定及其抗菌物质分析

从韩国泡菜辣白菜中分离到一株乳酸菌,命名为FY-1,对该菌株菌落特征、生理生化特征进行分析,并结合16S r DNA序列分析,最终鉴定该菌株为植物乳杆菌(Lactobacillus plantarum)。通过牛津杯法研究该菌株代谢产物的抑菌活性,结果显示该菌株产生的代谢产物抑菌谱较广,对多种细菌如大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、沙门氏菌、蜡样芽孢杆菌、李斯特菌等食品腐败菌都有很好的抑制作用,对梨黑斑病菌、桃软腐病菌等植物致病菌也有很好的抑菌活性。通过稳定性实验分析,确定菌株产生的抑菌活性物质有很好的温度和有机溶剂稳定性。在p H为酸性时活性较好,p H为碱性时活性几乎丧失,经蛋白酶K处理后,样品活性消失。     

基于LQR的二级倒立摆设计与仿真

倒立摆是非线性系统的典型代表,可以用来检验算法的控制效果是否理想。以直线二级倒立摆作为研究对象,通过设计LQR(Linear Quadratic Regulator)控制器实现其稳定控制,使一级摆杆、二级摆杆及滑块都处于误差较小的动态平衡状态。借助MATLAB工具进行仿真实验,通过实验结果分析研究该控制器的性能,实验结果表明LQR控制器在二级倒立摆控制中呈现响应快速、振荡小、稳定性能好等特点。     

车削铝合金轮毂的斜床身数控车床冲屑系统

介绍斜床身数控车床冲屑系统及其主要结构,用于铝合金轮毂的车削加工,实现了数控车床自动冲屑功能,提高了铝合金轮毂车削加工的自动化和加工效率,具有推广应用价值。     

测量多层薄膜材料复介电系数的准光腔技术

本文提出用准光腔测薄膜材料复介电系数的新技术，根据双层介质的测量原理，把多层薄膜叠加起来并压上一块介电特性已知的平板样品以消除空气间隙及平整卷曲材料，推导了双层介质的正确理论计算公式，更正了以往文献中的失误之处，采用简易的变腔长法，对几种薄膜材料进行了测量，取得了满意的结果。     

线控转向前轮转角控制策略研究

针对线控转向技术中汽车高速转向的稳定性问题,采用基于理想传动比的前馈和基于状态跟踪的反馈补偿的控制策略对前轮转角进行了研究,以确定不同车速下的最佳前轮转角,实现车辆的安全转向。前馈控制中理想传动比是采用分割速度区间的方法确定,反馈补偿控制是采用以横摆角速度和质心侧偏角为状态变量的线性二次最优控制,并运用虚拟样机技术,在高速、低附着路面工况下进行联合仿真,验证了控制策略的可行性和稳定性。     

基于Fluent的柴油机排气系统的流场分析

应用Fluent软件,对某柴油机催化转化器中的流场进行了数值模拟计算,并分析了3种不同的入口锥角对载体前端速度分布的影响。根据评价标准,从中选出了最佳的入口锥角,使催化剂利用效率最高,以达到提高汽车排放性能的目的。     

黄土的改性及其在建筑涂料中的应用研究

将天然黄土进行改性制备有机黄土,在改性工艺优化、结构表征、性能测试的基础上,进一步评价其对乳胶漆性能的影响。结果表明:天然黄土经提纯、NaF充分钠化后,再在矿浆浓度为6%、十八烷基三甲基氯化铵(1831)用量为35%、矿浆pH=7～8、搅拌速率为500 r/min、反应温度为75℃、反应时间为3.0 h的最佳条件下,可制得性能优良的有机黄土,其黏度可达到3 840 mPa·s。将有机黄土按4%的量加入到市售乳胶漆中,乳胶漆的黏度、耐溶剂性、耐磨性、耐冲击性分别提高了143%、60%、70%、96%,性能指标符合GB/T 9756—2009要求。     

汽车白车身焊装夹具柔性通用化NC单元的研制

基于现今伺服电机、其精确的配套控制程序以及现代CAD/CAM等先进制造技术,利用CATIA软件对汽车白车身焊装夹具柔性通用化NC单元进行设计,以实现汽车焊装夹具结构和焊装夹具线体的柔性化,从而提高焊装夹具的生产效率和精度,提高汽车制造行业的自动化和标准化进程。