单狭缝节流径向静压气体轴承的静态特性研究

Fluent软件对单狭缝节流径向静压气体轴承的静态特性进行三维建模计算,研究了轴承长径比、节流狭缝宽度、节流狭缝深度、气膜厚度等对轴承静态特性的影响规律,得到以下结论:1在轴承各参数确定的情况下,当轴承的长径比取1.6时轴承具有较高的承载力和刚度;2狭缝宽度大于8μm时,狭缝宽度越大,轴承的承载、刚度越小,耗气量越大;3节流狭缝深度越大,轴承静态特性越佳,但综合考虑制造难度,狭缝深度在20 mm时最佳;4气膜厚度存在最佳承载和刚度状态值;5偏心率为0.1~0.4时,轴承的刚度取得最大值,承载随偏心率的增大而增大,耗气量则相反。     

表面粗糙度对柱塞泵中柱塞油膜运动状态的影响

依据柱塞-缸体副流体润滑的基本理论,以具有一定粗糙度的活塞和圆形油缸为研究对象,提出了三维坐标下柱塞的运动数学模型,对柱塞-缸体副的表面粗糙度进行了假定,并对柱塞的运动方程式进行了理论计算,为研究表面粗糙度对柱塞泵柱塞运动的影响提供一定的理论依据。     

高速柱塞泵油膜涡动现象应用与试验

活塞是柱塞泵中重要零件,其运动特性对泵的性能、使用寿命、稳定性等影响很大。对活塞回转运动采用柱塞泵缸体固定不动斜盘转动的实验装置,利用涡流式非接触变位计进行摩擦力和活塞运动的测定,发现在对活塞不同工况条件下的运动特性进行实验时,活塞油膜有涡动现象,这对如何提高柱塞泵效率、降低温度、减轻磨损,提高寿命和可靠性都有重要的现实意义。