智能化技术在掘进机中的应用及发展趋势

对当前绝大多数掘进机在煤矿巷道掘进中受操作方式制约、智能化程度低而产生的各种弊端,通过智能化技术在掘进机中应用并对取得的优势加以介绍,对未来的发展趋势做出展望。     

基于全寿命周期评价的掘进机绿色设计研究

基于全寿命周期评价,分析掘进机在全寿命周期内的绿色设计方法。详细论述了掘进机绿色设计的基本思想,分别从机械、电气、液压系统3个部分探讨掘进机全寿命周期的绿色设计,给出了掘进机全寿命周期内的模块化绿色设计方案。     

双壁碳纳米管轴承移动摩擦特性的理论研究

基于分子动力学方法对双壁碳纳米管轴承的移动摩擦特性进行了理论研究。针对双壁碳纳米管轴承的结构和物理模型,使用经验势函数分析了双壁碳纳米管轴承的管间交互作用势和交互作用力。建立碳纳米管轴承移动动力学模型,采用数值模拟方法,研究不同长度、半径和内外纳米管质心相对位移对纳米管轴承移动阻尼系数的影响,并给出双壁碳纳米管轴承移动阻尼系数与长度、半径和质心相对位移的定量关系。     

掘进机铲板旋转盘失效分析与优化设计

产品试验过程中出现星轮不转的故障,经过拆卸星轮驱动装置,发现旋转盘轴断裂,具体位置为星轮马达与旋转盘联接处。通过力学分析与有限元分析对掘进机铲板旋转盘失效形式进行了研究并进行了优化设计。     

基于Pro/E的掘进机本体部模块化Top-Down设计

介绍了基于Pro/E的Top-Down设计方法,并结合掘进机本体部具体分析了其建模的过程,实现了通过改变具体参数从而生成全新的本体部,为掘进机的变型设计提供了一种新方法,大大缩短了产品开发周期。     

凿岩台车钻臂液压系统性能 测试与分析

凿岩台车是矿山机械化开采的重要设备,钻臂液压系统工作性能优劣直接影响台车施工效率。通过对凿岩台车钻臂液压系统性能的测试,给出了凿岩机冲击、旋转及推进压力,获得了钻臂其他动作缸的压力参数,为优化钻臂液压系统参数设计,提升凿岩台车的作业性能,提高钻孔工作效率打下了坚实的基础。     

双壁碳纳米管轴承移动摩擦特性的论研究

基于分子动力学方法对双壁碳纳米管轴承的移动摩擦特性进行了理论研究.针对双壁碳纳米管轴承的结构和物理模型,使用经验势函数分析了双壁碳纳米管轴承的管间交互作用势和交互作用力.建立碳纳米管轴承移动动力学模型,采用数值模拟方法,研究不同长度、半径和内外纳米管质心相对位移对纳米管轴承移动阻尼系数的影响,并给出双壁碳纳米管轴承移动阻尼系数与长度、半径和质心相对位移的定量关系.     

掘进机截割部轴承损坏和漏油的原因分析

掘进机截割部的内部结构复杂,其内部的轴承损坏和润滑油泄漏是常见故障,对其故障原因进行了分析并分别从设计、生产、维护等方面提出了解决对策。     

液压油污染对煤机产品液压系统的影响及控制

文章重点分析了液压油污染的产生途径和对煤机产品液压系统的影响,以及由此引起的故障现象,给出了减少液压系统油液污染、提高液压系统可靠性的方法与措施.     

大断面隧道干式除尘系统设计与流场仿真

粉尘是隧道施工过程中的主要职业危害,严重影响隧道施工效率、施工环境及施工人员的身体健康。传统机载密闭湿式除尘方式的除尘效果不理想,特别是应用于大断面隧道时,还会产生大量需要排放的污水。在分析隧道除尘特点的基础上,提出适用于大断面隧道除尘的干式除尘系统,其除尘效率高,清洁无污染。根据隧道断面面积计算干式除尘系统的相关参数并进行产品结构设计,通过流场数值仿真及试验测试相结合的方式验证干式除尘系统的除尘性能。验证结果表明,所设计的干式除尘系统各项指标优于设计值,除尘效果理想,可作为大断面隧道除尘的解决方案。