拉索局部腐蚀检测与评估分析

在检测斜拉索腐蚀程度的基础上,分析和探讨拉索腐蚀失效与寿命估算.进而提出索力对于局部应力腐蚀的不敏感性和应定期对服役中的拉索进行全面防护状态检测的建议.      

碳纤维布加固技术在钢筋混凝土中的应用研究

以一个工程应用实例介绍了碳纤维复合材料(CFRP)在钢筋混凝土结构加固中的计算方法和施工工艺,并介绍碳炭素纤维布这种新型补强加固技术在钢筋混凝土加固工程中的应用研究。     

板式橡胶支座使用中常见损伤与防治

橡胶材料配方、生产工艺、橡胶支座的设计应力和安装质量等因素,对橡胶支座的力学性能和耐久性能影响很大.近几年来,在橡胶支座中混用再生橡胶的现象尤为突出.有的支座安装不到一年尚未通车,橡胶层就出现开裂等问题.文中通过图像处理技术,研究介绍了板式橡胶支座内部橡胶层变形的分布情况.根据力学理论,说明了橡胶支座内损伤的萌生机理,针对板式橡胶支座过早劣化的各因素进行了系统分析并提出了防治措施.     

公路桥梁板式橡胶支座设计理念与局部总应变验算

结合我国<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范> (JTG D62-2004)及其<规范条文应用算例>一书中第8.4节的板式橡胶支座的计算实例,参照ISO22762-2:2005规定的局部总应变校核方法,对橡胶支座在桥梁中的几种受力组合状态进行验算.验算结果说明我国公路桥梁板式橡胶支座设计缺少局部总应变校核,支座设计应力取值的不合理,支座设计应力与形状系数相关,指出在橡胶支座设计中应注意的问题.提出橡胶支座设计应参照国际标准及国外标准的合理部分,重视橡胶支座耐久性的设计理念.     

板式橡胶支座胶层厚度不均匀对力学性能的影响

板式橡胶支座广泛应用于桥梁工程和建筑工程,是重要的承力和减震装置,通常由若干层薄钢板或钢丝网作为加劲层。文中系统地研究分析了板式橡胶支座胶层厚度不均匀对支座力学性能和耐久性的影响。介绍了支座内部的应力集中特点和内部胶层裂纹萌生的过程。     

金刚石颗粒/金属基复合材料的研究进展

以金刚石颗粒与某些金属材料复合,可以制备出具备高导热、高耐磨、高硬度等突出性能的功能或工程结构材料,在电子元器件、装备制造、轨道交通等领域具有广阔的应用前景。系统地综述了金刚石颗粒作为增强体制备金属基复合材料的特点及研究现状,总结了金刚石颗粒/金属基复合材料的常用制备技术和方法,提出了金刚石颗粒/金属基复合材料研究中存在的问题。     

公路桥梁板式橡胶支座失效条件和损伤机理的分析(一)

通过对目前广泛使用的桥梁板式橡胶支座的病害调查研究,对板式橡胶支座的病害进行了分类,对其失效机理及劣化过程进行了取样试验和分析。提出了控制板式橡胶支座设计应力取值的建议。     

核电站筏基用振弦应变计失效分析与试验

振弦应变计常设置用于核电厂混凝土结构长期监测,近年来若干核电工程项目结构内,特别是筏基内振弦应变计出现频繁损坏,对核电站混凝土结构安全监测产生一定影响。本文从施工安装和技术参数两个方面分析故障可能原因,通过安装措施前后改进对比研究,首先排除了施工安装造成故障这一原因,再通过参考振弦应变计相关的国家标准和模拟筏基大体积混凝土浇筑内部温度工况,设计了系列对比试验和检测方案,对振弦应变计的各项技术参数进行验证,发现该振弦应变计稳定性和耐温性不满足标准要求,而耐温性不足最终导致其内部钢弦发生腐蚀破坏而失效,分析得到根本原因后采取针对性的技术和管理措施,可为后续核电站结构的振弦应变计选用和故障防范提供参考。     

我国公路桥梁板式橡胶支座标准的现状

我们经常说国际接轨,“接轨”的真正含意是产品技术标准国际化和资本技术标准国际化。橡胶支座国际标准ISO22762-2005已于2005年11月颁布实施,分三个部分,第1部分,试验方法;第2部分,桥梁用橡胶支座;第3部分,建筑物用橡胶支座。在该标准制定过程中,我国代表通过努力,把适应中国国情的技术要求和内容写入到了标准中,反应了我国的利益。相信这一国际标准将对我国企业与国际接轨,促进我国产品走向国际市场起到积极的推动作用。一、交通部行业标准与国际标准的主要差异长期以来,我国技术标准的水平相对落后,一个重要的原因是对技术标准的科研重…     

橡胶支座的总应变控制验算实例与优化设计

由于桥梁结构的多样性,对橡胶支座的性能要求也不相同,有些要求橡胶支座以承压为主,有些要求在承压的同时还必须承受剪切变形及转动变形,有的要求橡胶支座具有良好的吸能减震能力。因此,橡胶支座的设计是一个十分复杂、严谨的工作,支座规格系列标准在方便结构工程师的设计选用和厂家生产的同时,也担负了原来应由结构工程师所承担的责任。况且支座规格系列并没有包罗万象,过度的简化和集中使得本应十分丰富的设计形式过于单一。