试论城市雕塑与环境的和谐

城市雕塑是城市之眼,属于环境艺术,它必须以城市环境为背景,从时间、空间、文化内涵和艺术形式上与城市的空间环境形成相互联系,以达到城市雕塑和城市环境完美统一.     

简论复古主义在家具设计中的诗意美

现代人对于家具的认知与以前相比已经产生了很大的变化了,一套好家具的内涵也远远不只只是实用而已。一套家具的设计不仅是物质层面上的突破,更是一种完美生活方式和生活态度。     

关于汽车综合性能检验整车动力性指标评价的探讨

随着我国汽车工业和交通运输行业的迅速发展，各地综合性能检测站对营运车辆开展的车辆综合性能检验中对整车动力性指标的评价上普遍存在着检测值偏差较大的问题，对此通过驱动轮输出功率测试点速度值的选择以及底盘测功机传动系阻力所消耗的功率展开了分析探讨，并给出了解决的方法。     

考虑残余应力的螺旋锥齿轮接触疲劳裂纹萌生-扩展寿命计算方法研究

考虑渗碳、磨齿、喷丸等工艺产生的齿面残余应力,建立齿面接触应力与残余应力的复合应力场,提出一种螺旋锥齿轮接触疲劳裂纹萌生-扩展寿命计算方法。构建齿轮有限元接触分析模型,计算多轴交变接触应力场。考虑空间螺旋曲面残余应力分布的复杂性,将变曲率齿面离散为网状节点;测量各节点表面与次表面的残余应力,建立齿面残余应力场。基于Dang Van多轴疲劳准则,构建齿面裂纹萌生模型;计及残余应力与裂纹闭合效应,构建齿面裂纹扩展模型。计算复合应力场下齿轮接触疲劳寿命,研究残余应力对齿面裂纹萌生-扩展寿命的影响规律。结果发现：复杂齿面空间变曲率会影响喷丸等工艺产生的残余应力分布,中心区域的残余压应力高出齿面边缘区域约20%;复合应力场下齿面裂纹萌生位置与寿命主要取决于接触应力,残余应力会改变齿面节点平均应力进而影响疲劳寿命;齿面裂纹扩展寿命约占全寿命的10%,表征齿轮接触疲劳快速失效至迅速断裂。上述研究对于高性能齿轮传动的长寿命、高可靠性设计具有一定的参考价值。     

基于CFD的直升机中间减速器机匣内外热平衡特性

以中间减速器为研究对象,建立了其热-流耦合计算模型,运用Fluent仿真技术,设定了机匣外流场的边界条件,对中间减速器机匣内外热平衡特性进行了分析。简化了机匣内热源施加方法,分析了不同气流速度下机匣壁面的压力、对流换热系数及温度分布的影响规律。结果表明,不同气流速度下,机匣迎风面均出现压力最大值,机匣两端面与背风面处于负压状态,与外部空气流场的进出口位置有关;机匣迎风面温度较机匣背风面的低;随着气流速度的增加,机匣散热性能增强,但壁面压力也在增高。因此,选定气流速度应从机匣散热和强度两方面综合考虑。     

车用氧传感器的使用与维护

简述了氧传感器的功能，构造、工作原理及其类型，分析了氧传感器的故障原因，指出了氧传感器的故障诊断与维修方法。