飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正方法

飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位容易受到随机波动干扰产生误差,提出基于电控机械式误差调节的飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正方法,构建飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位校正的执行机构控制模型,采用位移传感器进行垂尾壁板制孔系统孔位的误差偏移测量,在执行机构中进行误差的自适应调节和输出稳定性控制,结合迭代学习控制方法进行飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正过程中的误差偏移修正,采用电控式的机械误差调节方法,实现机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正优化。仿真结果表明,采用该方法进行机翼垂尾壁板制孔系统孔位校正的自动性较好,误差修正能力极强,提高了飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位主动调节和误差自适应修正性能。     

浅谈如何控制现浇钢筋混凝土板裂缝的产生

从承载力不足、收缩变形、温度应力等方面分析了裂缝产生的原因，并从设计和施工两个方面提出了一些解决方案和措施，从而尽量避免板裂缝的产生。     

聚酯切片结晶干燥设备的应用

通过对目前使用的结晶干燥设备生产实践研究,分析了三种结晶干燥设备的结构性能、工艺控制及特性、设备常见故障处理,并对影响结晶干燥的工艺条件做了简要分析,使结晶干燥设备的应用更好满足不同纤维生产的工艺。     

飞机非封闭组件的气漏超声检测技术研究

因大飞机中非封闭组件的气密性检测是在整机装配后以封闭的形式进行,在部装阶段尚无有效的气密性检测方法。基于超声波检测原理提出了一种面向大飞机非封闭组件气体泄漏检测的方法,设计了飞机非封闭组件气体负压泄漏的超声波检测试验系统,对泄漏孔径、检测距离对超声声压和泄漏量的关系进行了试验分析。研究结果表明,该方法可以在飞机部装阶段有效检测0.4 m范围内、泄漏孔径1 mm以内的飞机非封闭组件的气体泄漏,能够准确、快速地获取泄漏孔径和泄漏量,为大幅降低整机装配后的气密性检测时间和成本提供了一种有效便捷的方法。     

上引连铸工艺在银基电触头材料生产中的应用

介绍了用于银基电触头材料生产的上引连铸设备的结构及其工作原理，研究了上引连铸工艺制备的内氧化AgCdO（12）和AgSnO2（7）In2O3（3）材料的成分波动范围、金相组织及力学物理性能；对比了上引连铸工艺与常规单炉熔铸工艺的生产效率及生产成本。研究表明，上引连铸工艺应用于银基电触头材料的生产，所制备的银基合金丝材具有更好的成分均匀性，材料利用率、生产效率明显提高，生产成本大幅降低，具有良好的推广应用前景。     

电气自控技术在涤纶纺丝工程领域的应用

对涤纶纺丝中的温度、料位、压力、速度等关键工艺采用电气自控技术,既提高了生产效率,又减小了操作难度。同时指出变频技术和自控技术在涤纶纺丝工程中应用的意义和必要性,并展望了电气自控技术在涤纶纺丝工程的应用与发展前景。