建筑机械撞击响应分析

一、前言建筑机械的工作条件较恶劣,作业过程中免不了各种各样的撞击现象。对于工作装置这样的主要结构件,必须保证在撞击时不引起塑性变形。随着负荷频度的提高,更需精确分析撞击时构件的最大应力、应力分布和波形,这是进行工作装置的强度及重量优化设计必不可少的环节。以前,工作装置撞击强度计算,是由静态分析结果乘以动态增量(动载系数),或按类似机种的撞击加速度,进行空间杆系结构的静态分析。上述的撞击强度计算,由于     

轮胎刚度和阻尼特性的研究

建立了轮胎的刚度阻尼模型。提出了轮胎的侧偏特性、正向和切向轮胎刚度阻尼的确定方法。为工程机械的动态设计和行驶舒适性分析提供了可靠的依据     

基于知识的工程机械结构分析模型化方法

本讨论了如何将人们在结构分析模型化处理方面的大量经验和理论分析结果，用知识库表达出来，借此提出了一种基于知识的工程机械结构分析模型化方法。     

汽车式挖掘机的发展前景

汽车式挖掘机的发展已有４０多年的历史了,但在我国至今尚无成熟定型的产品。１９９９年国产挖掘机约６０００台,汽车式挖掘机仅有为数很少的几台试制品。一些有实力的挖掘机制造企业,热衷于大吨位（２０～３０ｔ）产品,几乎无一涉足该领域。与其他机种一样,汽车式挖掘机的发展也取决于市场,但宏观上给以指导也是必要的。 近期,江苏力大建材机械有限公司开发了ＷＱＹ４型（斗容０．２５ｍ~３）汽车式液压挖掘机（图１）;抚顺挖掘机厂也开发了ＭＸ８０型（斗容０．０４ｍ~３）汽车式挖掘机（图２）。但愿此举能推动汽车式挖掘机的迅…     

装载机撞击试验分析

本文论述了装载机动力设计分析中撞击试验的重要性，通过ZL40装载机的撞击试验，测取了随机载荷和动态响应，进行了数据分析，对撞击激振函数的确定作了概要讨论。文中给出的激振函数可作为动态分析的模拟载荷。     

装载机工作装置新型连杆机构的优化设计

本文介绍了装载机工作装置新型连杆机构的多目标优化设计,并借助电算对优化设计方案作了精确验算。结果表明,该机构的优化设计程序是可行的,能应用于生产。     

塔式起重机运行状态实时监测系统的研制

塔机运行状态实时监测系统，采用微机控制技术，对塔机状态参数进行实时测量和控制、运行状态图象动态显示，综合了塔机所有的安全保护功能。该系统实现人机对话，参数设置和修改方便，具有运行记录和查询功能，能实现掉电保护。     

推土机悬架的振动分析

根据履带推土机作业要求和悬架结构特点,绝大多数采用半刚性悬架,有些高速行驶的履带推土机采用弹性悬架。推土机作业时,铲刀位置随弹性元件产生附加的振动,对铲刀切削深度有较大的影响。因此,悬架结构及其刚性,是引起推土机作业面不平整度(作业表面起伏不平的垂直偏差,也称铲土不平整度)的重要因素。由于作业面不平整度的数值为铲刀振幅的倍值,减小铲刀的振幅,可获得作业面较小的不平整度,使推土平稳。本文基于铲刀从土中开始提升瞬间,对推土机悬架的振动作理论分析,并举例计算和实测分析。     

展望21世纪的建筑机械化

本文以分析未来建筑形式的变化出发,从能源利用、新材料的采用以及自动控制等方面,展望21世纪的建筑机械化。