避雷器单相接地引起变压器跳闸事故分析

某220 k V变电站主变压器因避雷器单相接地造成低压绕组变形接地,进而引发跳闸。为查明跳闸事故的具体原因并避免今后类似事故的再次发生,利用现场及事故录波检查,并结合相关电气试验和变压器解体检查进行了分析和推断。分析结果表明:该主变压器低压绕组轴向压紧在设备制造过程中存在绝缘缺陷隐患,且站用变开关柜内绝缘裕度不足及空气湿度过大,造成站用变高压侧避雷器发生接地故障,低压绕组中短路电流产生巨大电动力继而引起低压绕组通过铁芯短接接地,各种因素相结合导致主变压器跳闸。     

220kV长距离电缆现场交流耐压试验与分析

对新建竣工的电缆进行现场交流耐压验收试验,可以保证电缆投运后安全可靠的运行。郑州滨-腾220kV交联电缆线路长达5.08km,属国内长距离高电压等级电缆线路,交流耐压试验难度较大。通过分析和计算,采用了合适的现场耐压方案,顺利完成了本次试验,为今后高电压等级长距离电缆交流耐压试验提供了参考。     

干式空心电抗器匝间绝缘考核方法研究

研究了电力系统中应用普遍的干式空心电抗器的匝间绝缘特性。首先,建立典型干式空心电抗器的仿真模型,分析计算了额定工作条件下电抗器内部匝间电场分布;其次,提出了干式电抗器线圈的波过程等效电路,仿真分析了雷电冲击试验下,干式空心电抗器匝间电场分布;针对目前常用的匝间过电压考核匝间绝缘的方法,仿真计算了干式空心电抗器的波过程和匝间电位分布。结果表明现有两种试验方法存在考核效果不全面的问题,最终认为感应耐压试验是最有意义的考核干抗匝间绝缘的试验方法。