粉碎机构学研究的内容和发展前景

论述了粉碎机构学是由机构学衍生而来，与相关粉碎理论结合，应用于物料粉碎领域里的一门工程基础学科。随着矿产资源高效节能开发和诸多领域的粉碎作业增多，对粉碎机械的使用要求不断发生变化，粉碎机构学越来越成为重要的基础理论，并逐渐形成新的学科分支。随着现代机械设计理论的发展，粉碎机构学理论也将在实践中不断得到丰富、发展和完善。     

双曲柄七杆机构混合摆动颚式破碎机机械增益研究

分析了双曲柄七杆机构混合摆动颚式破碎机的机构组成和工作原理,研究和探讨了机械增益理论在该机器上的应用,量化计算了机械增益在一个运动周期中呈现的特点。     

C45100型液压机液压系统性能定性分析

定性地分析了Ｃ４５１００型液压机液压系统的工作性能；重点分析了承受工作负载较大、对压制成型起关键作用的慢下到保压段，侧重各工况流量、系统压力损失及热平衡分析。定量地分析计算了液压系统工作周期内的雷诺数。     

基于小波变换的新型颚式破碎机机构模型简化

应用小渡交换方法,简化新型颚式破碎机机构模型.通过对测试点运动轨迹的小波Hamming距离的分析计算,对于新型颚式破碎机机构简化中肘板-肘板座二部件之间的线接触高副约束,线接舷高副的机构简化方法反映了机器变长杆的特点,因此最接近于实际样机.在进行后续动力学分析、模态分析时,应该考虑采取线接触高副的简化方法,这样能保证更好地描述机器的工作性质.     

基于物理规划理论的外动颚式破碎机偏好设计

基于物理规划理论,以偏好设计思想分析和讨论外动颚式破碎机构主要参数与动颚行程特性值的关系,通过构造能反映降低行程特性值的各设计目标的偏好函数,建立物理规划模型,使用遗传算法优化,得到了降低机构磨损的解决方案.通过对偏好设计结果比原始方案及传统颚式破碎机的特性值有较明显的改善.     

磁性球磨机全皮带式传动系统设计研究

在长期现场工作实践与探索,研制设计出全皮带式传动系统。全皮带式传动系统由三级传动组成,各级传动均由大小皮带轮和V带组成,用V带作为传动介质,球磨机在运转过程中,所需要的转矩和运动完全通过V带来传递。全皮带式传动系统的总传动比通过设备技术参数及工艺要求进行计算,按照带传动一般规则进行三级传动比分配,并符合三级传动比连乘积等于总传动比的要求。计算各级传动中各轴的功率、转矩和转速,根据生产实际情况,确定V带根数表达式中各参数的赋值,计算各级传动得到：第一级传动V带型号为SPC窄型号,根数8根,符合一般设计规则;第二级传动V带型号为SPC窄型号,根数14根;第三级传动V带型号为普通D型,根数18根。第二级、第三级传动V带根数超出一般设计小于10根的规则,符合球磨机工作的低转速大扭矩的一般运转规律,保证了系统传递运动和动力要求。全皮带式传动系统与传统的齿轮传动系统相比,具有运行噪音低、现场无污染、制造成本低、装配精度要求不高等优点。全皮带式传动系统是一种新型传动系统,目前试用于小型磁性球磨机中,可以为在型设备全皮带式传动系统提供开拓思路。     

动颚外置式破碎机功率消耗法飞轮设计研究

以动颚外置式破碎机为目标,根据动颚外置式破碎机机构特点,研究基于功率消耗法的飞轮设计,从而确定转动惯量。动颚外置式破碎机有别于传统颚式破碎机,其动颚和偏心轴分别位于静颚两侧,机构形式是四杆机构,动颚不是连杆,而是连杆上曲线延伸。该机构运动特点是极为夹角很小可忽略,行程速比系数等于1,此特点可得到机构偏心轴一个运动周期中负载时间与空载时间近似相等,此技术特点可避免通过驱动力矩和阻力矩求解系统盈亏功,可建立基于功率消耗法求解系统盈亏功,从而建立设计飞轮的数学模型,得到飞轮质量和转动惯量,确定飞轮结构形式后即可计算出飞轮的直径和厚度。经过计算验证,基于功率消耗法设计求解飞轮的转动惯量和质量结果符合实际情况。该方法可以举一反三,对于实际工作中求解驱动功和阻力功较为复杂情况,可以根据机构特点辨析出负载和空载的时间关系,用功率消耗法及工程经验化简计算,得到飞轮设计数据。     

影响复摆颚式破碎机传动质量的肘板纯滚动力学条件

通过分析传力角与动颚摆动角、传力角与机构压力角、机架与肘板摩擦角的关系,推导复摆颚式破碎机主要传递运动部件——肘板作纯滚动无滑动的力学条件。结果表明,传力角与压力角互为余角,即α+δ=90°,肘板机构纯滚动而无滑动的条件是δ≤φ,保证肘板纯滚动而无滑动的条件与肘板的摆角无关。     

一种浮动式凸轮机构凸轮廓线的设计方法

针对德国 DORST公司生产的 TPA140型粉末压机中的脱模机构进行分析研究 ,在分析整个机构的工作原理基础上 ,建立了其核心部件浮动式凸轮轮廓曲线的设计方法