基于Workbench的链条抽油机链板疲劳寿命分析

为了研究链条抽油机链板的疲劳寿命,本文以LCJ12-5-14型链条抽油机链板为研究对象,利用ANSYS Workbench对链板进行了静强度分析,在此基础上分别采用理论方法和数值模拟方法对链板进行了疲劳寿命计算,两种计算方法结果获得的链板疲劳安全系数均满足设计要求,且两种方法计算结果疲劳安全系数差异率仅为5.2%,表明采用Workbench对链板进行疲劳寿命数值模拟具有较高的可信度。     

基于物联网的智能路灯电源管控系统研究

将物联网技术引入管控系统可以提高系统的智能化水平。针对传统的城市路灯管控效率低下等问题以及城市路灯智能化建设的现实需求,对城市路灯电源的管控系统进行了基于物联网技术的研究分析。着重研究了在物联网感知层下的基于ZigBee无线自组网技术在现场设备有效控制以及信息可靠传输方面的应用。最后提出了基于GIS路灯定位信息库的设计方案,提高系统的管控水平。     

钻机天车滑轮的有限元强度及模态分析

滑轮是钻机天车的重要部件,设计中有必要掌握其静强度及动态特性。论文建立了天车滑轮的实体模型,在此基础上应用有限元软件对其进行了静强度分析,发现其满足强度要求;进一步对其进行了有限元模态分析,得到前六阶振型及固有频率,发现第一阶固有频率为52.6Hz,所对应的位移趋势较大,为98mm,工作中应注意调整钻台设备的工频,以避免共振。论文研究结果可用于指导天车滑轮的改进设计及钻井现场工况的调整。     

游梁式抽油机支架的疲劳强度分析

游梁式抽油机支架长期承受交变载荷的作用,易发生疲劳破坏。为预测抽油机支架的疲劳寿命、提高工作可靠性,以C-228D-173-74型抽油机支架为例,在SolidWorks Simulation环境下,首先进行静态有限元分析,得出最恶劣工况下支架的最大应力为65.86 MPa,具备较大的静强度安全系数;进一步进行疲劳分析表明,得出该支架在10年工作期限内不会发生疲劳破坏,但后支腿顶部的损坏因子为0.952,即将达到疲劳寿命极限,若须超期服役,应采取措施对破坏部位予以加强。     

大功率压裂车副车架结构优化设计

面对出现频率越来越高的复杂地层和5000米以上的超深井作业环境,研制搭载大功率压裂设备的压裂车已成为重要发展趋势。本文运用结构优化软件Hyper Works的Optistruct模块,基于SIMP变密度法对压裂车副车架进行拓扑优化设计。在单工况单目标的拓扑优化结果下,建立基于折衷规划法的多目标多工况拓扑优化数学模型,得到压裂车副车架在多种静态工况的柔度最小化以及低阶动态最大化进行加权之后的拓扑优化结果,再根据材料分布云图重构压裂车副车架模型。成果可用于改进压裂车副车架结构以提高其承载能力,缩短研发时间、降低成本。