基于Automation的减速器设计系统的开发

提出基于Automation的减速器设计系统的要点,提供了系统的功能模块构成、功能实现方法等关键信息,为同类辅助设计系统的开发者和使用者提供了有益的参考．     

高职院校设备管理机制探索

针对高职院校设备管理工作现状,探索建立新型设备管理机制和运行模式:建立健全高职院校实验室与设备的院系二级管理机制;加强设备的日常维护保养和维修管理;运用设备管理信息系统实现设备资产管理和使用管理的信息化;在条件许可的情况下,实行设备资产的有偿占用。实践表明,这些管理机制的建立和实施有利于提高高职院校设备管理的综合效率。     

基于CAE分析的汽车饰件顺序注射模具成型研究

针对较复杂的塑料件注射成型中出现熔接痕、表面光洁度差及强度未达到要求等问题,将顺序注射成型(SIM)应用到高表面质量要求的汽车内饰件成型中来提高注射成型的效果。通过对汽车内饰件制品的特性及成型工艺进行分析,确定了一模两腔的热流道三浇口进料模具方案,并以此确定了注射成型CAE分析的前置处理方案;在CAE分析的基础上,提出了顺序注射成型的优化方案,降低成型过程的注射压力跟锁模力,消除了熔接痕,提升了制品表面质量。研究成果表明,采用顺序注射成型改进后生产的制品表面质量得到明显提升,实验的结果中制件基本消除了熔接痕,表面质量良好。     

一种新型的壁厚控制系统设计

介绍了挤吹机型坯壁厚控制系统的原理,并对系统总体结构和控制方案进行了研究,设计了系统各部分之间的通信关系,并阐述了该系统的特点和优势.     

精加工级线切割齿轮齿廓生成方法及系统实现

提出适用于线切割的精加工级齿轮齿廓生成方法;提出少齿数齿轮的齿根干涉检测方法和避免干涉的齿根过渡曲线设计;提供了软件系统的开发实例以及DXF齿廓曲线输出方法。该技术可在塑料产品、模具和电动工具的设计制造中得到应用。     

轴承径向游隙自动测量装置的设计与精度分析

针对目前轴承径向游隙检测过程中,人工手动检测效率低、精度差等问题,采用超高精度的激光传感器,研制了一种新的轴承径向游隙自动测量装置。通过测试条件的设计、数据的采集与处理,对装置的测量不确定度进行了分析,并与超高精度Mahr测长仪进行了比对测量。研究结果表明:该装置实现了对轴承径向游隙的自动检测,满足测量的精度要求。