离心风机叶轮气动性能及噪声优化研究

基于CFD数值仿真优化设计方法,以某型高效离心通风机叶轮为研究对象,从气体流动机理出发,对前盘结构进行优化设计,旨在提高风机气动性能,降低风机气动噪声。结果表明,对该型离心通风机,通对对叶轮前盘优化,效率增加1.7%,全压增加2.1%,A计权声压级降低1.5dB(A)。通过样机制造及试验测试,优化后的机型全压效率为79.5%,A计权声压级为73.3dB(A),比A声级为7.6dB(A)。     

基于数据挖掘方法的压缩机二元叶轮优化研究

以离心压缩机后弯叶轮叶片进口宽度、出口宽度、进口安装角和出口安装角作为设计变量;质量流量、等熵效率和能量头作为性能参数。通过拉丁抽样选取40个样本点,分别在NUMECA软件中计算。采用数据挖掘的方法对计算结果进行分析,得到设计变量对性能参数的影响关系,并确定最优设计参数。结果显示,在流量一定的情况下,对比原始模型及优化模型,二元叶轮的等熵效率提升3.84%,压比提高1.58%。     

轮盖密封和轮盘密封对离心压缩机级性能影响的数值研究

为了探究轮盖密封和轮盘密封对压缩机级性能的影响,文章以某台氨制冷压缩机其中四级为研究对象,数值分析了考虑密封前后离心压缩机级的性能。计算结果表明:当压缩机级的静-总压比相同时,考虑密封后,离心压缩机级在整个流量工况范围内的总压比和等熵效率都有所降低,且在小流量工况时下降更为明显;在同一级中,轮盖密封泄漏比轮盘密封泄漏严重;在同一压缩机中,随着压缩机级压差的增大,密封对级性能的影响逐渐变大。考虑密封后,密封内泄漏使得离心压缩机级的性能降低,设计点的质量流量降低了约3.5至5个百分点,等熵效率降低了约1.5至6个百分点。